Новичок
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 69
Репутация: 11
|
Всем доброго времени суток.
Решился спросить. Мне нужно защитить оборудование от перенапряжения. Оборудование маломощное от 150 до 250 мА. Питается от 12 до 24 В. Посмотрел, прочитал, послушал. Заинтересовала вот такая схемка. Вроде все просто но ни как не могу подобрать транзистор. Да и вообще, хочу понять, такое решение имеет право на существование. Все что нужно чтобы при превышении 24 вольт просто перегорал предохранитель, и все. Всем заранее благодарен. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,310
Репутация: 639
|
схема лажевая
даже если взять мосфет с управлением логическим уровнем для его открытия потребуется минимум 3в т.е. открытие произойдет при 27в четкое открытие при 29в до 27в мосфет будет работать в усилительном режиме и скорее всего воткнет раньше предохранителя если вопрос защиты стоит так остро я бы рекомендовал перед мосфетом поставить компаратор |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 69
Репутация: 11
|
Спасибо за ответы.
Большая точность не требуется. Например, поставлю стабилитрон на 19 вольт. Математически, 5 вольт на открытие мосфета вроде нормально будет. А вот про мосфет в справочниках пишут что сток->исток бывает и 20А и выше. И все равно не выдержит? Не ужели успеет сгореть вперед предохранителя? |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,279
Репутация: 2218
|
ИХМО лучше использоватьтиристор. Тиристоры менее чуствительны к перегрузке будет обеспечино чёткиё порог срсрабатывания. При плавном увеличении напряжения транзистор некоторое время будет в линейном режиме.
Второй вариант стабилитрон заменить на динистор. Что обеспечит мгновенное срабатывание защиты. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 18.05.2006
Сообщений: 17
Репутация: 12
|
защита
Защита может быть двух видов: КЗ по питанию и последовательный предохранитель и при превышении напряжения питания - разрыв в цепи питания.
В первом случае достаточно защитного диода: время срабатывания- ns импульсный ток больше 10 А ток утечки сотни мКА. но каждый раз приходится менять предохранитель. Во втором случае схема более сложная, но даже при регулярных высоких импульса схема продолжает работать т. к. защита режет только превышающие импульсы. я разработал такую схему для питания эл. приборов на снегоходах. там напряжение выбросов после штатного стабилизатора R98 видел 160v, но говорят бывает и больше. гонял на стенде и в реальных условиях. Хорошо |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 69
Репутация: 11
|
А можно по подробнее, в виде схемы.
У меня проблема тоже связанна с транспортом. Но выбросов по питанию в виде импульса у меня нет. Так как эти импульсы растягиваются на секунды ,минуты и часы. Я использовал супрессоры, штука хорошая на импульсах, но они горят и жгут преды. Получается дороговато. Преды все таки дешевле заменять. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 18.05.2006
Сообщений: 17
Репутация: 12
|
непонятно - длина импульса сек, мин, часы или чередование их с таким временем. если плавное нарастание то можно ставить варистор и многоразовый предохранитель - тогда при превышении напуги срабат защита а приснижении отпустит через какое то время.(преды менять не надо)есть схема в P-CAD Shematic. найдешь чем посмотреть?
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 155
Репутация: 28
|
А какое превышение напряжения бывает в вашей схеме? Если Вы не коллекционируете горелые предохранители, то , может быть, проще поставить ограничитель входного напряжения? Тогда и схема будет работать, и ничего в ней не погорит. Вы не думали поставить простой стабилизатор на 24 вольта по входу?
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 69
Репутация: 11
|
Цитата:
непонятно - длина импульса сек, мин, часы или чередование их с таким временем. если плавное нарастание то можно ставить варистор и многоразовый предохранитель - тогда при превышении напуги срабат защита а приснижении отпустит через какое то время.(преды менять не надо)есть схема в P-CAD Shematic. найдешь чем посмотреть?
Я так шуточно хотел сказать что в бортовой сети транспорта бывает перенапряжение и по статистики это далеко не импульсы в нормальном понимании. Определить что перенапряжение возникает плавно или скачкообразно не удалось. Но скорее всего это именно скачек. (только давайте не будем обсуждать причины, это совсем другая тема ) Варистор и многоразовый предохранитель не пробовал. (просто нет под рукой). Пробовал с самовостонавливающимися предами. Работоало. Но есть большой минус, вернее два: 1) греется прилично 2) требуется отключение от питания чтоб он самовостоновился. Посмотреть есть чем, с этим проблем нет. Буду благодарен. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |