Cтабилизатор Rucelf SDW-10000D. Два года отработал без вопросов, но после зимы включил, а щеточный узел жить не захотел. Прочитал весь форум и начал с моторчика. Не крутится, хорошо блок питания с защитой взял, напряжение на концевиках 0, отключаю БП на нем 12В. Короче снял привод, привез домой (стабилизатор на даче), разобрал (а можно было и не разбирать), снял с мотора заднюю крышку - под ней плата с припаяными щетками, на щетках 0. Хотел уже плату выкавыревать из мотора, а присмотрелся на одной из щеток такая блямба припоя налеплина, что перекрывает обе дорожки. Аккуратненько ножичком подрезал - закрутился, собрал все тип-топ. Теперь поеду смотреть каков будет приговор транзисторам, придется пару комплектов прихватить. Но только как же он два года работал? И плата крашенная, и закоротил только после 3 зимы. Да ... Китай страна загадочная.

Ну ничего удивительного. Как то спаял одну схемку (лет 20 назад), не работает. В лупу всю печатку проверил.Норма. Пока между микросхемами не продряпал. Всё заработало.Так и здесь.Был микро зазор,а потом от времени, окисления, тряски, закоротило.

Вот только теперь сиди и мучайся - транзисторы живы или нет.

26.03. Вчера проверил - умерли А ни кто не проверял - с отключенным шлейфом серво-мотора на разъеме напряжение должно быть и какое?

Цитата:

Сообщение от VNB

Вот только теперь сиди и мучайся - транзисторы живы или нет.
26.03. Вчера проверил - умерли А ни кто не проверял - с отключенным шлейфом серво-мотора на разъеме напряжение должно быть и какое?

Напряжение зависит от того насколько скачет входное.
Короче - там нет дискретного напряжения 0 или 12

Перепаял, сопротивление у 42-го черное, после как выпаял транзистор, померил - 468 ом, вроде норма. Подключил, щетки пошли по часовой стрелке (вправо), узел уперся в провода от щеток и встал - шарахнуло так, что от корпуса транзистора оторвало кусок и паленым завоняло. Это что мотор менять надо? Хотя после этого ездит и вправо и влево и ток ~30ма. Перепаять транзисторы, вопрос 40 рублей, но даст ли это что-нибудь. И как правильно запускать стабилизатор после такой замены?

Замерить потребление сервопривода на холостом ходу без токосьемников
Должно быть в пределах 0,03-0,05А от типа двигателя зависит
Я тут познавательное видео приводил по ремонту Rucelf SDW-10000D
Там ключевые моменты изложены.

Шандарахнуло - вы оба транзистора поменяли ?
Полярность подключения движка не перепутали ?

Даже с токосъемниками было 0,03. на форуме часто писали, что транзисторы меняются парой, а вот с полярностью вопрос. Так как при разборке движка провода были заменены на МГШВ, мог запросто перепутать. Как проверить? Если (-) внешнего БП подать на синий провод на концевике, как на Вашем видео, то в какую сторону должен вращаться щеткодержатель? Почасовой стрелке или против?

И да менять местами провода на движке а не концевиках

Так все таки как определить правильную полярность подключения двигателя, ориентируясь на Ваше видео? И еще, а почему нельзя менять местами провода идущие от двигателя на концевиках?

Цитата:

Сообщение от VNB

как определить правильную полярность подключения двигателя

По схеме.Или экспериментально.