Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Двуроторный генератор для ветряка

Результаты опроса: Есть ли смысл в таких установках?
Есть 26 74.29%
Нет 9 25.71%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Страница 3 из 22
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
30.01.2016 00:53 #21
Цитата:
Сообщение от Владимир_666
Встречное вращение продуктивнее, это как?
Через "делитель" отбирает энергию с первичного вала, деля на двое , придавая встречное движение статору. Получаем скорость х2.. Эффект тот же как через мультипликатор 1/2.
Преимущество - большая компактность. И...
Вопрос : можно поставить определённые шестерни, и получим к примеру,
Статор вращается 1 об в секунду, а роторы с магнитами в противоположную , но со скоростью 2 об в сек.
???
Преимущество главное, это получить хороший выхлоп, при тихоходном винте.

Три ДА.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
30.01.2016 04:03 #22
Владимир.74
Преимущество - большая компактность.
Откуда взяться большей компактности?
Развернуть направление вращение, с сохранением соосности, можно минимум тремя коническими шестернями. В тоже время для мультипликатора достаточно двух цилиндрических шестерён или шкивов.
Кроме того мультипликатор позволяет получить практически любою редукцию, а не только 1/2.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
30.01.2016 08:49 #23
Цитата:
Сообщение от lllll
Владимир.74
Преимущество - большая компактность.
Откуда взяться большей компактности?
Развернуть направление вращение, с сохранением соосности, можно минимум тремя коническими шестернями. В тоже время для мультипликатора достаточно двух цилиндрических шестерён или шкивов.
Кроме того мультипликатор позволяет получить практически любою редукцию, а не только 1/2.
Я не про шестерни.
Винт - мультипликатор - генератор. Это Три сложных детали (механизма)
Двухроторный - одна сложная деталь (механизм)
Верно ?
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
30.01.2016 10:25 #24
Владимир.74
Что то Вы свалили всё в одну кучу.
Вы пишете: - "Через "делитель" отбирает энергию с первичного вала, деля на двое , придавая встречное движение статору"
Как Вы представляете "делитель"?
Я уже написал, что для того чтобы отобрать часть мощности (поделить) и получит противоположное вращение потребуется минимум 3 конические шестерни.
Это с одним ротором.
Конструкция с двумя роторами не оправдана по следующей причине:
Второй ротор будет находиться в потоке от которого уже отобрана часть энергии равная КИВ. Кроме того он попадает в турбулентную область, созданную первым ротором и его КИВ стремиться к НОЛЮ. Та мощность, которую создаст второй ротор, не оправдает затрат на усложнение конструкции.
И ещё одна странность: - Двухроторный - одна сложная деталь (механизм)
А куда девались винты? Их должно быть уже два...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...B0%D0%BB%D1%8C
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...B8%D0%B7%D0%BC
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
30.01.2016 10:28 #25
Цитата:
Сообщение от lllll
Владимир.74
Что то Вы свалили всё в одну кучу.
Вы пишете: - "Через "делитель" отбирает энергию с первичного вала, деля на двое , придавая встречное движение статору"
Как Вы представляете "делитель"?
Я уже написал, что для того чтобы отобрать часть мощности (поделить) и получит противоположное вращение потребуется минимум 3 конические шестерни.
Это с одним ротором.
Конструкция с двумя роторами не оправдана по следующей причине:
Второй ротор будет находиться в потоке от которого уже отобрана часть энергии равная КИВ. Кроме того он попадает в турбулентную область, созданную первым ротором и его КИВ стремиться к НОЛЮ. Та мощность, которую создаст второй ротор, не оправдает затрат на усложнение конструкции.
И ещё одна странность: - Двухроторный - одна сложная деталь (механизм)
А куда девались винты? Их должно быть уже два...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...B0%D0%BB%D1%8C
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...B8%D0%B7%D0%BC
Винт один !
2 ротора , крутятся в одну сторону, статор в другую.
Ремэл220, объясни человеку.


PS.
Я пишу своими словами.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 406
398 468
8 187
 
30.01.2016 14:13 #26
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Винт один !
2 ротора , крутятся в одну сторону, статор в другую.
Ремэл220, объясни человеку.

PS.
Я пишу своими словами.
Нет, тут Владимир 74 не совсем прав. Двуроторный имеет смысл наверно больше для вертикалок с их большим моментом и малыми оборотами. И когда два источника энергии, два винта и т.д. С одним винтом это всё равно, что поставить мультипликатор на шестернях или на шкивах. Хотя, если это будет унифицированная вещь и редуктор внутри...но всё равно потери на редукторах - мультипликаторах.
Конические шестерни лично я не приветствую по причине больших потерь на давлении вдоль оси. (шестерни стремятся сместится вдоль оси - выйти из зацепления)
Два пропеллера на одной оси - штука не изученная. Что мешает сделать больше расстояние между пропеллерами??? А при малой скорости вращения так уж сильно первый будет мешать второму?
Смысл двуроторного только там, где нельзя или нет возможности поставить обычный 3-х лопастной ветряк, громадный и достаточно шумный. Ещё раз повторюсь, уже достаточно противников их установки по разным причинам...
Последний раз редактировалось РемЭл220; 30.01.2016 в 14:25.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 17.01.2016
Сообщений: 114
Репутация: 27
16 12
2 0
 
30.01.2016 14:36 #27
Смещение по оси во всех дрелях держит стальной шарик и при допустимых потерях это не проблемма !
Что касается двух винтов - то сначала я думал что расстояние меж ними подобрано так , что завихрения после первого - помогают развить момент на втором - по аналогии с спрямляющим аппаратом на вертикалке , но когда увидел разные диаметры и скорости вращения - просто растерялся !
Конечно можно сослаться что движущийся на встречу ротору статор добавляет скорость и момент , если бы не вопрос с завихрениями , которые могут наоборот препятствовать движению второго винта .
Ветер - свободная стихия !
А почему не рассматривается - конусник - если в зависимости от скорости переводить его из одной плоскости в другую ?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 397
Репутация: 16
31 8
33 1
 
31.01.2016 00:39 #28
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Через "делитель" отбирает энергию с первичного вала, деля на двое , придавая встречное движение статору. Получаем скорость х2.. Эффект тот же как через мультипликатор 1/2.
Преимущество - большая компактность. И...
Вопрос : можно поставить определённые шестерни, и получим к примеру,
Статор вращается 1 об в секунду, а роторы с магнитами в противоположную , но со скоростью 2 об в сек.
???
Преимущество главное, это получить хороший выхлоп, при тихоходном винте.

Три ДА.
Владимир! очень хотелось поговорить о последнем посте, но Ваш важнее в не понятии вопроса. Если бы у Вас было бы 2 вентилятора, между которыми дул бы воздух - Ваши слова чего то бы стоили. Но, у нас есть ротор с магнитами с определенным усилием, можете делать что хотите - от этого "мощность" магнитов не изменится, как и выход энергии. А вот если учесть 2 пропеллера и 2 ротора - проще без "гемороя" поставить 2 ветряка. Ветряк с несколькими роторами целесообразен, если между 1_м и последующими ветряками стоят "лейки" (1 в другую) с проходящим воздушным погтоком и подсосом воздуха между "лейками" (при правильной конструкции) при создании разряжения за счет сужения и т.д.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Якутия г. Мирный
Сообщений: 240
Репутация: 47
37 28
0 3
 
31.01.2016 13:08 #29
Ну если кого то так сильно пугает в конструктиве добавленные 2 подшипника токо съемный узел и двойной винт, то зачем вы вообще в эту ветку влезли, по флудить ?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 397
Репутация: 16
31 8
33 1
 
01.02.2016 01:02 #30
Цитата:
Сообщение от Garrekiv
Ну если кого то так сильно пугает в конструктиве добавленные 2 подшипника токо съемный узел и двойной винт, то зачем вы вообще в эту ветку влезли, по флудить ?
Сударь, Вы изучали механику? Знаете устройство двигателя на магнитах? Чем все таки отличается генератор с 2 роторами? Двигатель - довольно сложное устройство со своими допусками и посадками. Если у Вас на гене стоит "50 магнитов" утрировано, хоть на 50 пропеллеров ставь, при 1 и тех же условиях пропеллеров, кроме гемороя ни чего не получиш от 50 роторов. Магниты при вращении создают 1 и то же максимальное магнитное поле, не изменяя количество магнитов. А вот от конструкции с кучей роторов - гемороя не обберешся. Двойной винт с подшипниками - зачем? У Вас есть знание по пропеллерам, турбинкам или только пофлудить?
Оценка
Ответ
Страница 3 из 22
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:50.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх