HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

КПД: вертикалка & горизонталка

Страница 2 из 45
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
29.03.2017 21:35 #11
Цитата:
Сообщение от Александр59
Любопытно стало, ?
Вот уже у молодняка любопитство появилось! Не погибнет ветро-дело.. Но я опасаюсь что молодняк поднимет обороти... Что будет если спросить, изза любопитства, про 1000 об/мин?? .... 2000 об/мин?.... 3000 об/мин?
Прямо туплю, извините.
ПП: а у вопросика юбилей - 7 лет? С юбилеем!
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
29.03.2017 21:39 #12
Цитата:
Сообщение от Александр59
Любопытно стало, а сколько весит "железный" генератор, который способен на 100 оборотах в минуту "выдать на гора" 1,5 КВт?
килограмм 30-40
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Специалист
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,224
Репутация: 253
242 262
22 18
 
30.03.2017 12:45 #13
Возможно не по теме, но КИВ до 50% (теоретически) позволяет получить ортогонал с профилированным внутренним диффузором - внутреннее тело.
Изображения
Тип файла: jpg Ортогонал 2.JPG (73.8 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Репутация: 18
8 5
0 0
Отправить сообщение для kolobok0 с помощью Skype™
 
30.03.2017 14:34 #14
Цитата:
Сообщение от Сашун
Сравнивать КПД ветроколес или генераторов отдельно или что лучше - HAWT или VAWT или "железный" генератор или бессердечниковый, радиальный или дисковый - гиблое дело....

прикольно то, что понятие "ометаемая площадь" была введена для упрощения расчёта в своё время. И речь шла о плоскости в которой работает ветровое колесо.

для сравнения других конструкций - нельзя использовать упрощения. Либо говорить о бесконечном кол-ве установок в проекции на одну плоскость.

Мы живём в 3-х мерном мире. И для применения к объемным ветряным преобразователям упрощённой плоской методикой расчёта - мягко говоря глупость.

И если считать именно к реальной жизни, то "железные мельницы" низко эффективны на ПОРЯДОК!

(круглый)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Репутация: 18
8 5
0 0
Отправить сообщение для kolobok0 с помощью Skype™
 
30.03.2017 14:41 #15
Цитата:
Сообщение от lllll
...
Здесь приемлим показатель - масс/габаритная мощность. Отношение веса (объёма) к максимальной возможной мощность генератора.....
есть такая фигня как физика.
так вот она утверждает что вес НЕ ЕСТЬ объём.

или по другому.
можно конструкцию генератора, влияющую на взаимодействие с потоком, делать не из металла. При всех остальных равных...


(круглый)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
30.03.2017 14:59 #16
Цитата:
Сообщение от kolobok0
есть такая фигня как физика.
физика не фигня
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 406
398 468
8 187
 
30.03.2017 15:52 #17
Меня, как не очень грамотного в аэродинамике, тоже эта тема интерисует.
Вот вопрос Сашуну - он всегда при расчёте мощности ветроколеса пользуется известной формулой со скоростью ветра в кубе. А вот подъёмная сила как и где участвует в расчётах? Ткните, пож-ста, носом.
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
30.03.2017 16:47 #18
Цитата:
Сообщение от РемЭл220
Вот вопрос Сашуну - он всегда при расчёте мощности ветроколеса пользуется известной формулой со скоростью ветра в кубе. А вот подъёмная сила как и где участвует в расчётах? Ткните, пож-ста, носом.
поищите расчет лопасти в интернете, там все есть
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 406
398 468
8 187
 
30.03.2017 17:17 #19
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
поищите расчет лопасти в интернете, там все есть
Пока то, что я нашёл относится к промышленным здоровенным ветрякам и там упоминалось лишь о том, что эта подъёмная сила на конце лопасти не даёт изгибаться этой лопасти от давления ветра. А вот то, что она помогает быстрее крутится пропеллеру и на сколько, пока разобраться не могу. Да, может я мало почитал. Но Сашун то наверняка уже всё прочитал!
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
30.03.2017 17:23 #20
Цитата:
Сообщение от РемЭл220
вопрос Сашуну - он всегда при расчёте мощности ветроколеса пользуется известной формулой со скоростью ветра в кубе. А вот подъёмная сила как и где участвует в расчётах? Ткните, пож-ста, носом.
Самое простое объяснение на картинке. Источник http://www.rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm .
На самом деле это все - не требуется. Лопасти, изготовленные по нескольким элементарным правилам "работают" ничуть не хуже "самых продвинутых".
Причина этому простая - все эти расчеты круток и поляр нужны только для высокоскоростных лопастей (тысячи об/мин, скорость конца лопасти выше 200 м/с). Для ветряков со скоростями конца лопасти до 75 м/с (ветер 10 м/с, быстроходность 4-6) эти все теории не требуются.
Нужны для 3-5-лопастных винтов всего 3 правила, обеспечивают КИЭВ не хуже 0,3:
1. Форма лопасти - обычная трапеция - уже к концу, сторона набегания плоская, форма - аэродинамическая, всем знакомая (как на картинке), задняя кромка - острая, но без фанатизма.
2. Угол атаки у корня 15-20° (чем больше тем лучше) и лопасть потолще и пошире, ширина 7-10% диаметра винта,
3. Угол атаки законцовки 3-5°, ширина 1-2% диаметра винта, толщина - 5-10 мм.
Изображения
Тип файла: jpg подъемная сила.jpg (79.4 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Ответ
Страница 2 из 45
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 21:45.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх