Освещение может замигать в такт с регулятором, если нагрузка мощная.
В промышленных схемах еще добавляют небольшую индуктивность последовательно с нагрузкой. Но не обязательно , если достаточно индуктивности понижающего трансформатора или подводящих проводов.

Цитата:

Сообщение от Iroha

Освещение может замигать в такт с регулятором, если нагрузка мощная.
В промышленных схемах еще добавляют небольшую индуктивность последовательно с нагрузкой. Но не обязательно , если достаточно индуктивности понижающего трансформатора или подводящих проводов.

Ты де там транс побачив сынку ???

Шо до дросселю ... так! ... щоб спiралька не спiвала !

По поводу умощнения:

http://mkpochtoi.narod.ru/MOC3061_MO...rocross_ds.pdf

стр. 6.

Только что там умощнять в случае с паяльником ?

Цитата:

Сообщение от Цигун

Ты де там транс побачив сынку ???

Шо до дросселю ... так! ... щоб спiралька не спiвала !

Транс со стороны сети стоит и никуда его не деть.
индуктивность ставят для защиты от превышения dI/dt тиристора.
Фирмачи во всяком случае ставят.
Я бы еще варистор поставил .

Цитата:

Сообщение от kovigor

По поводу умощнения:

http://mkpochtoi.narod.ru/MOC3061_MO...rocross_ds.pdf

стр. 6.

Только что там умощнять в случае с паяльником ?

бАЧИВ ТАКЕ ... ТАМ 360 ОМ .. ИМЯ НАРИЦАТЕЛЬНОЕ ... МНЕ Ж Т160 АМПЕЧИК В УПРАВУ ТРЕБНО ... ЧЕМ МОЯ СХЕМА НЕ СПОДОБАЛАСЯ ?

Цитата:

Сообщение от Цигун

Только что там умощнять в случае с паяльником ?

мОЖЕ ХОЧУ ДРЕВОЖОГ ?

Должно работать. На старой работе были коммутаторы на паре мощных советских тиристоров (марку не помню, к сожалению), вроде той, что привели вы. И там была такая же схема включения. Только вместо оптосимистора стояло маленькое реле ...

К моему сожалению ... один из Т160 имеет низкое сопротивление преходов ... порядка 70кОм ... думаю "потёк" ...

Нашёл у себя ещё пару Т171-250 -11 -42 ...

Кмоему удивлению ... пишут что ток управления каждого 200мА ... ну в морозы ... до 400мА ...

В принципе схема без симистора пошла бы ... https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1557066822

Но никак не пойму ... почему параллельно управляющему переходу тиристора ставят резистор 330Ом ??? ... если напряжение открытия тиристора от 3,5 вольт ... я так понимаю ... переход управления 13Ом ... делителем 360 Ом и 330Ом мы задаём напряжение на управляющем электроде ... это при этих параметрах примерно 106 вольт , а зачем мне столько ?
Как всё это считается блин - неясно ... я бы вместо 330 Ом поставил бы резюк чтоб в этой точке вольта 4 было и всё ...
А как ток тогда управления делится меж переходом тиристора и сопротом что ему в параллель ?

Типовуха снабера 39ом и 10 нан ... на какую нагрузку считалась ... ?

Пложим нет 330Ом ... ток в цепи 360Ом + 13Ом перехода : 220/373= 0,59А ...
Теперь с делящим резистором 330Ом : 0,27А ...

Вычитаем из общего ток делителя ... получим 320мА через управляющий переход ... да , но видимо напряжение не учитывается и оно дожно быть не меньше 3,5 вольта ?

Действительно ... если умножим ток через переход 0,32А на 13Ом его сопротивления ... то получим падение на нём ... 4,16в ...

Я прав в рассуждениях ???

Но тут наталкиваюсь на изречение ... которое возвращает меня к применению промежуточного симистора ... оно если писано шо МОСы до 100мА ... ТОЧНЕЕ 60мА ... ТО НЕХРЕН МЕЧТАТЬ ...

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1557069684

Цитата:

Сообщение от Iroha

Транс со стороны сети стоит и никуда его не деть.
индуктивность ставят для защиты от превышения dI/dt тиристора.
Фирмачи во всяком случае ставят.
Я бы еще варистор поставил .

Я честно говоря думаю что dI/dt симистору похрен ... обычно токовые параметры его перекрывают этот казус ... а вот нагрузке нет ... ударный ток выражается в звуковом сопровождении и прочих гадостях ... типа холодной спирали ... потому и ставят дроссель даж при малой индуктивности питаемого транса ...

А вот dU/dt превращает ключ этот в динистор ... но это лечат снаббером или как Вы заметили ... варистором ...

Только как считать снаббер ? Ужо подзабылось ...