Новичок
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Добрый день!
Раскажу что есть и что нужно. Есть в наличии обычный оконный кондиционер, электрическая мощность 500вт, по измерениям токов. клещами от сети 220В, ток потребляемый 1,8-2А. Компрессор в нем однофазный с пусковой обмоткой, через конденсатор 20мкф.( в принципе запускать можно и напрямую, но скорее всего будет увеличенный пусковой ток). Сопротивление рабочей обмотки 9 Ом, пусковой 19 Ом. Так же имеется автомобильный инвертор с 12В на 22Ов, мощность номинальная 1200ВТ, пиковая 2000Вт.(Модифицированная синусоида) Напрямую компрессор от инвертора работает некоректно из=за наличия гармоник и не чистой синусоиды. Компрессор пускается с конвульсиями и греется во время работы и токи превышают номинальные. Задача собрать схему на подобии преобразователей частоты для асинхронных двигателей, но в тех ПЧ стоит ШИМ и выход только 3-х фазный, т.е любая ассиметрия на нагрузке не допускается. А также из-за применения IGBT транзисторов не допускаются ни какие LC и RC цепочки на выходе. Или же можно собрать что-то в виде оконечного каскада усилителя НЧ с запиткой от генераторы чистого синуса, собранного на LC элементах. НО опять же, если выпрямить мои 220В от инвертора, получим около 400В. Чтобы получить правильные 220В на выходе, нужна двухтактная схема усилителя, а значит нужно ещё 400В перевернутой полярности.(я может ошибаюсь, может хватит и однополярного питания). В принципе можно купить и второй инвертор. И схему усилителя можно расчитать через силовой трансформатор на 500-1000ВТ. При этом загонять усилитель в режим близкий к А, не желательно. Ток по низкому питанию и так будет на пределе. Поэтому хорошее КПД приветствуеться. Можно купить онлайн ИПБ, но это цена от 25т.р. и вес от 30кг. Поэтому нужно простое и надёжное и правильное устройство. Я просто этим давно, 15 лет не занимаюсь и голова уже не варит. А собирать что-то в виде экспериментов нет времени. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,279
Репутация: 2218
|
Не понятна цель подобных ухищрений. Аккумулятор не обеспечит сколь-нибудь длительной работы аппарата. Если Вы хотите использовать для авторефрежератора, то возможно лучше будет использовать компрессор от автомобильного кондиционера (с аторазборок). Теплообменники истользовать имеющиеся.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Цитата:
Не понятна цель подобных ухищрений. Аккумулятор не обеспечит сколь-нибудь длительной работы аппарата. Если Вы хотите использовать для авторефрежератора, то возможно лучше будет использовать компрессор от автомобильного кондиционера (с аторазборок). Теплообменники истользовать имеющиеся.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Цитата:
Для раскрутки генератора на 500вт, нужен двигатель на 1,5 КВТ. А это уже теряет всякий смысл. Максимум что я могу взять это 500ВТ. Можно генратор приделать к двигателю, к заднему колесу, но сложность в получении стабильных 3000об. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Самодельный Кондиционер в автомобиле
Решением стало подключением после инвертора мощного низкочастотного дросселя и емкостию
В моём случае это три дросселя и три емкости, так как я их надыбал бесплатно от темнителя освещения на 3 фазы. Их там было три по одному на каждую фазу. И работа компрессора получилась, более менее идеальной при подключении последовательно, сразу всех трёх дросселей. Самое главное, что компресслр теперь совсем не греется и ток потребляемый равен току от сети 220В. |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 1 из 2
|
Метки |
инвертор, кондиционер |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |