Цитата:

Сообщение от Bobr_

а основа из плиты какой толщины?

12 мм.

Ещё пару фото.
Ну и, поиск центра тяжести, каждой лопасти в отдельности. Потом снова погонка по весу шлифовкой. Получилось вродь и ничего так, только одна лопасть имеет смещение центра тяжести от двух иных всего лишь на 2 мм на длинне лопасти в 2000мм , думаю, что сойдёт.

Шпилька, где вкручивается в приваренную длинную гайку ( заранее подрезанную под требуемый угол ) ещё и контрогается дополнительной гайкой. Это объязательно !

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Всё в сборе. Вес общий, только металла, 13,6 кг.

Кроме восхищения других эмоций нету ...

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

12 мм.

Ещё пару фото.
Ну и, поиск центра тяжести, каждой лопасти в отдельности. Потом снова погонка по весу шлифовкой. Получилось вродь и ничего так, только одна лопасть имеет смещение центра тяжести от двух иных всего лишь на 2 мм на длинне лопасти в 2000мм , думаю, что сойдёт.

Шпилька, где вкручивается в приваренную длинную гайку ( заранее подрезанную под требуемый угол ) ещё и контрогается дополнительной гайкой. Это объязательно !

Вес надо подгонять на собранном винте при балансировке. Еще пильнуть изрядно придется, имхо.

Мощная конструкция

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Вес надо подгонять на собранном винте при балансировке. Еще пильнуть изрядно придется, имхо.

Ещё будет.
Первым делом, саму металическую конструкцию сбалансирую в подвешенном состоянии за ось шпиля. Подпилять / добавить для уравновешивании в горизонтальном положении всей металической конструкции в целом, а потом подгонка уже в сборе с лопастями.
Потом, следующий этап, выставление лопастей по плоскости винта. Это уже....приварю какой то кронштейн к вышке, на высоте более 2 метров. Установка генератора (временно, только для этих действий), установка винта...и подгонка, благодаря резьбам на шпилькам...вращения лопастей в одной плоскости. ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ. Это объязательно, иначе на другой плоскости будет не правильное отображение плоскости из за веса лопастей ( вес каждой более 3 кг, см. фото, соответственно будет прогиб под собственным весом каждой лопасти...и "природный" прогиб, кривизна самого материала вполне возможна. По этому надо всё контролировать и 10 раз перепроверять себя), то есть только в идеальном горизонтальном положении...строительный уровень в объязательном порядке нужен для этого.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Ещё будет.
Первым делом, саму металическую конструкцию сбалансирую в подвешенном состоянии за ось шпиля. Подпилять / добавить для уравновешивании в горизонтальном положении всей металической конструкции в целом, а потом подгонка уже в сборе с лопастями.
Потом, следующий этап, выставление лопастей по плоскости винта. Это уже....приварю какой то кронштейн к вышке, на высоте более 2 метров. Установка генератора (временно, только для этих действий), установка винта...и подгонка, благодаря резьбам на шпилькам...вращения лопастей в одной плоскости. ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ. Это объязательно, иначе на другой плоскости будет не правильное отображение плоскости из за веса лопастей ( вес каждой более 3 кг, см. фото, соответственно будет прогиб под собственным весом каждой лопасти...и "природный" прогиб, кривизна самого материала вполне возможна. По этому надо всё контролировать и 10 раз перепроверять себя), то есть только в идеальном горизонтальном положении...строительный уровень в объязательном порядке нужен для этого.

Что-то не совсем я понял про плоскости... что в какой...
Балансируют винт (как и любой ротор в принципе) на двух горизонтально установленных ножах. Установили к проворачивают. В любом положении не должно быть самоповорота. Если таковое имеется - подгоняют вес лопастей. Многолопастной сбалансировать гораздо легче. В вашем случае я бы рекомендовал балансировать сначала основу, без лопастей. Возможно придется убирать метал на ступице например. А потом уже с лопастью - только весом лопастей подгонять.

ЗЫ. и еще... не могу догнать, как и на чем будет крутиться вся конструкция. Подшипники где стоять будут? ткните пальцем, плиз

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Что-то не совсем я понял про плоскости... что в какой...
Балансируют винт (как и любой ротор в принципе) на двух горизонтально установленных ножах. Установили к проворачивают. В любом положении не должно быть самоповорота. Если таковое имеется - подгоняют вес лопастей. Многолопастной сбалансировать гораздо легче. В вашем случае я бы рекомендовал балансировать сначала основу, без лопастей. Возможно придется убирать метал на ступице например. А потом уже с лопастью - только весом лопастей подгонять.

ЗЫ. и еще... не могу догнать, как и на чем будет крутиться вся конструкция. Подшипники где стоять будут? ткните пальцем, плиз

Во ! Смотри. На фото генератор стоит на железяке / уголке. На практике прикручен без него . По фот 3 и 4.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Во ! Смотри.

Если я правильно понял, ступица и сам генератор будут перед винтом, как и крепление к мачте?

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Если я правильно понял, ступица и сам генератор будут перед винтом, как и крепление к мачте?

Фото форум не грузит ! Глючит.
Винт, генератор, и поворотная ступица, на которой будет поворачиваться вся эта махина в килограмм так 150 !! Винт с генератором будет всплывать от лобового давления потока, уходя тем самым в защиту. Чертёжики предварительные были. В них зародок всей проделанной работы. Но повторяю, теория одно, практика другое.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Фото форум не грузит ! Глючит.
Винт, генератор, и поворотная ступица, на которой будет поворачиваться вся эта махина в килограмм так 150 !! Винт с генератором будет всплывать от лобового давления потока, уходя тем самым в защиту. Чертёжики предварительные были. В них зародок всей проделанной работы. Но повторяю, теория одно, практика другое.

Ага... идея понятна. Под действием ветра у вас так загнуться должна голова или принудительно?