Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Изобретение Трубо-винтовой ротор и Новый тип ветротурбины

Страница 288 из 378
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
21.04.2019 04:46 #2871
Цитата:
Сообщение от dalko
Эту полученную мощность мы не используем для кипячения чайника как вы изволили предположить. Мы ее тратим, через преобразования на вращение ГИДРОТУРБИНЫ ТВР2т90 и не в воздушной среде а в воде.
Цитата:
Сообщение от dalko
Гидротурбина размещается в основании башни ВЭУ в специальном резервуаре. Эта турбина не генерирует электричество, а создает вихревой замкнутый поток воды.
Тогда, простите, Вы, видимо, в силу присущей Вам малообразованности, ошибаетесь, называя нижнюю часть Вашего устройства "гидротурбиной".
Вы моторную лодку с гребным винтом на валу видели? Назвать этот винт турбиной может только невежа...



6-лопастное ветроколесо (ветротурбина) и 6-лопастной воздушный винт

Чтоб было понятно ребенку.
Турбина это то, что вращается окружающей ее средой. Например, ветро- или гидротурбина (турбина ГЭС).
А то, что приводится во вращение двигателем - это приводной винт, например, винт самолета (пропеллер), винт Архимеда, винт шнекового конвейера, мясорубки или осевого вентилятора.

Просто посмотрите на картинку...
Изображения
Тип файла: jpg Турбина и винт.jpg (9.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
21.04.2019 06:42 #2872
Цитата:
Сообщение от Сашун
Тогда, простите, Вы, видимо, в силу присущей Вам малообразованности, ошибаетесь, называя нижнюю часть Вашего устройства "гидротурбиной".
Вы моторную лодку с гребным винтом на валу видели? Назвать этот винт турбиной может только невежа...



6-лопастное ветроколесо (ветротурбина) и 6-лопастной воздушный винт

Чтоб было понятно ребенку.
Турбина это то, что вращается окружающей ее средой. Например, ветро- или гидротурбина (турбина ГЭС).
А то, что приводится во вращение двигателем - это приводной винт, например, винт самолета (пропеллер), винт Архимеда, винт шнекового конвейера, мясорубки или осевого вентилятора.

Просто посмотрите на картинку..
Дорогой Александр Алексеевич, вы вот опять вводите наших доверчивых форумчан в ваши заблуждения Турбина это - Турби́на (фр. turbine от лат. turbo — вихрь, вращение) — лопаточная машина, в которой происходит преобразование кинетической энергии и/или внутренней энергии рабочего тела (пара, газа, воды) в механическую работу на валу.

Но бог с вами, уговорили, соглашусь пусть будет, чтобы вам яснее было именно приводной винт особой конструкции. Не в этом дело, не в названии проблема, а в правильном понимании как работы самих используемых устройств, так и особенно динамических эффектов во всей совокупности общего процесса. Это с одной стороны.

С другой, - правильное определение и нахождение оптимальных границ преобразований и взаимодействия системы. Чтоб было понятно, например, возьмем и рассмотрим систему концентрации. Есть например 5 больших турбин расположенных по окружности. Вместо традиционного размещения генераторов на верху башни у нас он ОДИН для всех пяти и расположен внизу.

Выгодно? да, но это и потребует специальных магистралей для соединения мощностей отдельных валов - и это конечно затраты и потери.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
21.04.2019 08:50 #2873
Цитата:
Сообщение от dalko
рассмотрим систему концентрации. Есть например 5 больших турбин расположенных по окружности. Вместо традиционного размещения генераторов на верху башни у нас он ОДИН для всех пяти и расположен внизу.
Очередная, простите, форумчане, тупость dalko. Тупость просто потому, что сам dalko не знает, как расположить "5 больших турбин" по окружности "на верху башни" и один генератор для всех пяти внизу.

Что такое "специальных магистрали для соединения мощностей отдельных валов" ? Напомню dalko, что
Цитата:
Магистраль — широкая и прямая городская улица, дорога для скоростного движения автомобильного транспорта, на трубопроводном транспорте — основное направление перекачки жидкостей и газов.
Отдельные же валы соединяются вовсе не магистралями, а муфтами -
Цитата:
Му́фта — устройство (деталь машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов.
Как же предполагает dalko "соединить" 5 больших турбин расположенных по окружности - а?
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
21.04.2019 09:28 #2874
Цитата:
Сообщение от Сашун
dalko не знает, как расположить "5 больших турбин" по окружности "на верху башни" и один генератор для всех пяти внизу.

Что такое "специальных магистрали для соединения мощностей отдельных валов" ? Напомню dalko, что
Цитата:
Магистраль — широкая и прямая городская улица, дорога для скоростного движения автомобильного транспорта, на трубопроводном транспорте — основное направление перекачки жидкостей и газов.
Отдельные же валы соединяются вовсе не магистралями, а муфтами -
Цитата:
Му́фта — устройство (деталь машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов.
Как же предполагает dalko "соединить" 5 больших турбин расположенных по окружности - а?
Вы видели ветропарк? В нем турбины располагаются на определенном расстоянии друг от друга . Не на одной башне а каждая на отдельной своей. Это понятно?
Далее, нарисуйте круг (окружность) на равном расстоянии на ней расположите 5 точек. Это основания башен и точки, теперь соедините их радиальными линиями. В центре - электрогенератор. Муфтовые соединения необходимы во всех точках соединения горизонтальных и вертикальных валов. А магистральные трубы, для того чтобы защитить валы от воздействия среды.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
21.04.2019 09:44 #2875
Цитата:
Сообщение от dalko
Муфтовые соединения необходимы во всех точках соединения горизонтальных и вертикальных валов.
Не понял. Ветротурбина, кроме вращения ветроколеса вокруг горизонтальной оси, еще и разворачивается "на ветер" поворотами вокруг вертикальной оси.
Причем тут упомянутые Вами муфтовые соединения?

Вы что - ветрустановку не видели никогда? Разве "от хорошей жизни" электрогенератор размещен не "внизу", как вы написали, а на самой башне ветроустановки?

Так как Вы, dalko, предлагаете "соединить" 5 ветротурбин, чтобы они вертели 1 генератор?
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
21.04.2019 11:20 #2876
* достал попкорн *
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
21.04.2019 15:55 #2877
Цитата:
Сообщение от Сашун
Ветротурбина, кроме вращения ветроколеса вокруг горизонтальной оси, еще и разворачивается "на ветер" поворотами вокруг вертикальной оси.
Причем тут упомянутые Вами муфтовые соединения?
Вот именно поэтому и нужны муфтовые соединения с дополнительной возможностью перемещения сектора соединения между основным вертикальным валом и горизонтальным валом турбины.
Цитата:
Сообщение от Сашун
Вы что - ветрустановку не видели никогда? Разве "от хорошей жизни" электрогенератор размещен не "внизу", как вы написали, а на самой башне ветроустановки?
Вот как раз для улучшения условий эксплуатации электрогенератора и вариант установки внизу лучше чем вверху.
Цитата:
Сообщение от Сашун
как Вы, dalko, предлагаете "соединить" 5 ветротурбин, чтобы они вертели 1 генератор
Эка вас подзацепило на простом вопросе. Мельчаете вы уважаемый, если бы не ваши большие предыдущие заслуги в теме, честно подумал бы что у вас нет ни специальных знаний, ни креативных способностей.
Да тут любой первокурсник технического вуза - кучу схем нарисует в легкую. И потом, я этот пример привел исключительно как ПОЯСНЕНИЕ способа концентрации энергии ветра с большей площади на меньшей. Он (этот способ) вообще-то для нашей гибридной установки - совсем даже не определяющий
Любым из наиболее подходящих способов (видов) из уже давно известных механических передач механизмов
http://www.mehanica-kvs.narod.ru/razdel4/r42.html
Смотрите,например варианты г,д,ж
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,175
Репутация: 764
739 340
22 1
 
21.04.2019 16:34 #2878
Цитата:
Сообщение от dalko
Он (этот способ) вообще-то для нашей гибридной установки - совсем даже не определяющий
так дайте определяющий. три тысячи постов скоро, а определяющей схемы до сих пор нет.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
21.04.2019 17:22 #2879
Цитата:
Сообщение от dalko
любой первокурсник технического вуза - кучу схем нарисует в легкую
Ошибаетесь. Да и знаний у Вас куда меньше, чем у первокурсника.
Напомню, что при нескольких ветротурбинах требуется не синхронизировать их вращение вокруг горизонтальной и вертикальной осей, а обеспечить независимую передачу полной мощности каждой на один вал электрогенератора.

В технике по сей день неизвестны такие механические передачи, которые бы обеспечивали независимую передачу на один вал вращающего момента от нескольких двигателей, в т.ч. ветродвигателей.

Если Вам известна такая схема, она может служить основой для присвоения Вам ученой степени доктора технических наук без защиты диссертации.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
21.04.2019 21:26 #2880
Может уже внтилляторы устарели ? И пора заняться энергетикой на быстрых или медленных нейтронах ? Ну это моё личное мнение что , турбовинтовые турбовентиллятры уже изжили себя давно !
Оценка
Ответ
Страница 288 из 378
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 16:44.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх