Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Обсуждение: Электронный редуктор или как кардинально увеличить крутящий момент коллекторного двигателя переменного тока на низких оборотах. Часть*1

Специалист
 
Аватар для Robot Rlocman
 
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,581
Репутация: 262
253 0
16 0
 
05.03.2020 10:12 #1
Цитата:
Журнал РАДИОЛОЦМАН, октябрь*2019 Алексей Кузьминов В статье приведены принципиальные схемы, разводка плат и фотографии устройств регуляторов-стабилизаторов скорости вращения мини дрелей на базе микросхем U2010B/U2008B. Стабилизация скорости вращения коллекторных двигателей переменного тока, примененных в этих дрелях, дала возможность в разы увеличить их крутящий момент, что позволило существенно расширить сферу применения подобных дрелей и использовать их в таких режимах работы, которые ранее были для них недоступны (сверление отверстий, распиловка, заточка).
Подробнее: Электронный редуктор или как кардинально увеличить крутящий момент коллекторного двигателя переменного тока на низких оборотах. Часть*1
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 4
Репутация: 10
0 7
0 0
Отправить сообщение для niksat62 с помощью Skype™
 
05.03.2020 12:32 #2

Обсуждение: Электронный редуктор или как кардинально увеличить крутящий момент коллекторного двигателя переменного тока на низких оборотах. Часть*1

По смыслу текста статьи расчетами доказывается, что авторы конструкции электродвигателей расчитывали их для нормальной работы в сети 110В - родной для авторов. А хитроумные китайцы и маркетологи просто переклеивают шильдики на 220В. Ведь работает же! Правда недолго.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,842
Репутация: 804
803 266
46 1
 
05.03.2020 12:32 #3
Достаточно подробное и доходчивое изложение материала, безусловно, будет полезно для заинтересованных.
Вместе с тем, вызывает сомнение тот факт, что кто-то захочет таким образом модернизировать свою дрель или другой инструмент. Скорее, это задача производителя инструмента. Однако, удорожание и сложная настройка, методом последовательного приближения, вряд ли заинтересует производителей.
Для большей наглядности следовало бы снять и продемонстрировать реальные нагрузочные характеристики, а не тактильные ощущения пальцев рук, да ещё и в перчатках.
В целом, статья заслуживает положительной оценки.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,366
Репутация: 898
863 125
9 5
 
05.03.2020 15:37 #4
Увеличение крутящего момента эл.двигателя - задача весьма непростая, как может показаться. Крутящий момент - это произведение силы на длину плеча. Отсюда следует, что для увеличения момента надо увеличивать размеры двигателя (увеличить плечо). Можно увеличить силу воздействия поля на якорь, которая зависит от индукции магнитного поля. Но индукция ограничена насыщением сердечника. Дальше некуда - тупик.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 845
Репутация: 270
263 0
19 1
 
06.03.2020 18:31 #5
Цитата:
Сообщение от vishz
Отсюда следует, что для увеличения момента надо увеличивать размеры двигателя (увеличить плечо)
Или длину, что наблюдается на высокооборотных моторчиках.

"которые ранее были для них недоступны (сверление отверстий,"...
Про курок на дрели забыли.
Ручное управление все таки позволяет сверлить дрелью.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Скидки 15%, кэшбэк 15% и бесплатная доставка от ТМ Электроникс
Часовой пояс GMT +3, время: 03:51.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх