Вот рисунок как я все сделал

Моё предложение надо управлять кнопкой а выходную часть лучше не трогать можно выбить выходные транзисторы . Укажите принципиальную схему кнопки.

Цитата:

Сообщение от IgGor

Моё предложение надо управлять кнопкой а выходную часть лучше не трогать можно выбить выходные транзисторы . Укажите принципиальную схему кнопки.

А моё предложение - закончить эти опыты с электричеством,может хреново кончится
Еще раз - сигнализация и контроллер замка ,это два законченных устройства ,которые чудненько работают вместе !
И не надо там мудрить ,типа реле ,диодов и прочей ерунды!
Там уже всё придумано лет так 30 назад и чудненько всё работает
Ставьте контроллер и сигналку ,соедините их двумя проводами как я писал раньше и не морочьте голову

Так и не ответил топикстартер чем же управляется его модуль ЦЗ - плюсами или минусами? Но это не суть важно. всё можно сделать нормально: выводы управления Manual switch от ЦЗ подключить к белому и бело/чёрному выходу сигнализации. Если ЦЗ управляется плюсом - соединить желтый и желто/черный провода и подключить их к плюсу, если минусом - соответственно их не к плюсу а к массе. ВСЁ! Не нужно лепить туда диоды, дополнительные реле, микроконтроллеры и прочее - не путайте человека.

А вообще прав был тот кто сказал - возьми денег и дай людям - они всё тебе сделают. Ибо неквалифицированное вмешательство зачастую (не всегда конечно) оканчивается излишними затратами денег и времени в смеси с нервами.

PS: я и есть тот самый диагност

А еще от криворукой установки машина может сгореть (НИ ДАЙ БОГ! конечно), но такие случаи истории известны...

Я искал неисправность в автомобиле с быстро разряжающимся аккумулятором. Хорошо что обошлось без пожара. Виновником оказался высохший конденсатор в блоке управления ЦЗ - при закрывании замков вместо импульса подавалось напряжение на активаторы. После ремонта блока управления ЦЗ все нормально. Совет выбросить блок управления и управлять ЦЗ от сигнализации или поставить светодиоды паралельно активаторам для контроля за работой ЦЗ

поменял сигнализацию полностью, продавец прислал другую Doberman, а то та сама срабатывала. Решил выкинуть блок управления ЦЗ и полностью управлять все сигнализацией и не парить никому мозг))).
Только вот беда в новой сигнализации не моргает светодиод. Это не сильно критично, но может кто то сталкивался с такой проблемой? Менял 2 светодиода, менял полярность, но потом решил не тыкаться и взял тестером проверил, и на выходе показало "0".