Цитата:

Сообщение от Amur28

Да, русский)) ослабить винт приводного колеса?

да. Только без фанатизма.
Винт не плохо бы на резьбовой герметик посадить, иначе раскрутиться может. Лучше температурный какой, с фиксацией по нагреву. Отрегулировал - нагрел - все встало. Надо открутить - нагрел - открутил.

Elnat, Здравствуйте! Надеюсь ветка форума еще жива! Помогите, пожалуйста, советом. Не могу снять сальник с крестовины. Поддевал отверткой как мог и из пространства между сальником и подшипником досталась какая-то пружинка. Первый раз разбираю стиралку. Ваша инструкция это кладезь полезной информации. Спасибо Вам за подробный разобор! С нетерпением буду ждать помощи и совета по дальнейшим действиям.

Пружинка что вылезла, это для более плотного прижима к валу рабочей поверхности сальника. Поддевайте смелее, главное не повредить посадочное место

Всем доброго здравия!
На днях "пошла на взлет" наша старушка AVSL80R. То есть зашумела как турбина двигателя самолета. При осмотре обнаружил заметный люфт бака. Вскрытие и разборку не делал, так как машинка в работе. Ограничил загрузку до половины. Думаю до замены протянет.
Благодаря мастеру Elnat с порядком замены все понятно. За что ему отельное спасибо! Вопрос по сальнику. Судя по таблицам из интернета в этой модели стоит двухрядный подшипник с сальником 35x52/65x10/12. В ремкомплектах продают сальник 35x52/65x7/10, который идет на модель с двумя подшипниками. Сальник 35x52/65x10/12 по поиску в Сети не бьется. Подойдет сальник 35x52/65x7/10 к двухрядному подшипнику? Там получается разница в 3/2 мм по высоте сальника. Возможно это и не критично. Может кто уже менял? Заранее спасибо за отклики.

А что мешает в Сети заказать оригинальную запчасть ?

Цитата:

Сообщение от kovigor

А что мешает в Сети заказать оригинальную запчасть ?

Так дело как раз в том, что ее в Сети нет. Поиск на зарос "Сальник 35x52/65x10/12" выдает только 35x52/65x7/10.

Это не о вашей машине ?

http://wash-service.ru/index.php?mod...=160&navop=142

Цитата:

Сообщение от kovigor

Это не о вашей машине ?
http://wash-service.ru/index.php?mod...=160&navop=142

И о ней в том числе. И там в списке сальников для машин Аристон нет такого типоразмера, а именно 35x52/65x10/12.
Немного просмотрел отличия сальников. А они еще больше (выделил):
для двух подшипников идет 30x52/65x7/10
для двухрядного подшипника 35x52/65x10/12
Продолжаю искать...

В общем разобрался, немного включив мозги.
Все оказалось просто. Под подшипник ВА2В 30X60X37 не может идти сальник 35x52/65x10/12, так как первые диаметры не соответствуют.
Посмотрел таблицу по другим моделям, где применяется этот двухрядный подшипник. Там правильно указан сальник 30x52/65x7/10. Его и буду брать.
Во всех таблицах, которые я нашел в Сети, опечатка или неточность с параметрами запчастей для модификации AVSL80R с двухрядным подшипником. Видимо в самой первой таблице когда-то ошиблись и все остальные ее просто скопировали.
Вопрос закрыт

PS Отдельное спасибо kovigor за ссылку.
По ней убедился, что сальник именно для моей модификации. Цены конечно на этом сайте кусаются, но есть и другие магазины. На этом сайте указаны коды моделей (он есть в штрихкоде (ШК) на задней стенке машины). Например мой ШК такой:
AVSL 80 R 080286380101 12 751 309176036
Где 80286380101 и есть код модификации под который идет сальник 30x52/65x7/10.
Возможно кому-то это поможет в дальнейшем. С меня отчет по замене подшипника и сальника.