Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Схема сварка-полуавтомат Циклон ПДГ 160-1

Страница 10 из 42
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 14
Репутация: 12
2 3
0 0
 
27.05.2010 22:16 #91
Добрый вечер!Отремонтировали мы свой аппарат ПДГ 200-1 своими силами,всё было нормуль,но вот сегодня выкинул такой фортель:дуга просто кипит и всё,сварки как таковой нет.На выходе стоит дроссель и конденсатор на 200000 мкф.Так вот минусовой провод соединяющий конд.с массой стал гореть.Мост целый,проверили,сам кондёр тоже.В чём причина,подскажите пожалуйста?
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Регистрация: 16.10.2009
Сообщений: 37
Репутация: 84
74 0
0 0
 
29.05.2010 23:51 #92
Цитата:
Сообщение от СТАС 71
Добрый вечер!Отремонтировали мы свой аппарат ПДГ 200-1 своими силами,всё было нормуль,но вот сегодня выкинул такой фортель:дуга просто кипит и всё,сварки как таковой нет.На выходе стоит дроссель и конденсатор на 200000 мкф.Так вот минусовой провод соединяющий конд.с массой стал гореть.Мост целый,проверили,сам кондёр тоже.В чём причина,подскажите пожалуйста?
Добрый вечер! во первых: никаких конденсаторов не на минусе, не на плюсе, не на горелке не должно быть!!!! во вторых: при режиме "ручная дуговая сварка" нужно использовать нихромовую спираль (приобретается отдельно, Смотрите инструкцию). Если сварная точка кипит в режиме "полуавтомата"!, то какое напряжение на горелке и массой, в положениях 1-5?
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 5
Репутация: 12
2 1
0 0
 
11.06.2010 23:11 #93
Помогите граждане советом. У меня аппарат ПДГ 160 "искра" перестал работать. Лампочка не горит, проволока не подаётся, клапан не срабатывает, трансформатор гудит при втыкании в розетку как всегда. На плате блока управления не видно никаких повреждений. Аппарату всего месяц , но ремонт по гарантии ждать долго, а время деньги. Я предполагаю что сгорел диодный мост на блоке управления, или вторичная обмотка трансформатора, как диагностировать неисправность? да ещё в режиме 12 вольт(запуск) на клеммах 1,5 вольта напряжения, а если переключить в режим полуавтомата, то на этих клеммах 12 вольт.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 16.10.2009
Сообщений: 37
Репутация: 84
74 0
0 0
 
12.06.2010 00:18 #94
На "Циклоне" при таких симптомах, это сгоревший диодный мост на плате, причина одна: замыкание силовой части на слаботочную.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 5
Репутация: 12
2 1
0 0
 
12.06.2010 12:12 #95
Большое спасибо за ответ, нашол выгоревшие дорожки перед диодным мостом, если их замкнуть отвёрткой. происходит "Бах" , где мне стоит искать замыкание силовой схемы и слаботочной? заранее спасибо.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 5
Репутация: 12
2 1
0 0
 
12.06.2010 18:32 #96
все четыре диода пробиты, я их заменил(на диоды из какого-то блока питания они тоже обозначены IN4007 и ещё какие-то буквы) , при включении, опять сгорела дорожка и пробились диоды, первопричину не нашел, померял напряжение на вторичной обмотке, 26 вольт в первом положении тумблера. куда копать не знаю, вроде диодный мост запитывает только две рэлюшки и с остальными цепями не связан...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 8
Репутация: 10
 
12.06.2010 23:52 #97
Ну если ты не перепутал при замене диодов аноды с катодами, то тогда остаётся проверить кондёр 220мкф/63в.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 16.10.2009
Сообщений: 37
Репутация: 84
74 0
0 0
 
13.06.2010 12:48 #98
Если диодный мост установлен правельно, то ищи замыкание либо в ручке горелки (кнопка на силовой кабель), если повреждн рукав, то провод кнопки на силу. Еще может в районе фланца, крепление шланга рукава к корпусу (острые края) Если стаит евро разьем то ищи в нем, в приемной и ответной части.
P.S. Евро рукав нужно подключать только в выключином состоянии.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 5
Репутация: 12
2 1
0 0
 
13.06.2010 16:44 #99
конденсатор оказался не причём, очередной диодный мост сново бахнул, кнопку на ручке я изолировал от кабеля, а вот разъём сейчас пойду смотреть(не евро). спасибо вам товарищи за участие
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2008
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
16.06.2010 17:12 #100
ребята очень прошу если есть у кого схему на тритон 160
Оценка
Ответ
Страница 10 из 42
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Метки
сварка, сварочный аппарат, циклон
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 14:01.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх