Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
я немогу знать что Ви взяли утречком що раньше ... но изпокон веков, или последние 38000 лет, южнее Дуная водятся как правда две вещи:
а) 10+20=30 б) синус 30 равно половине целого |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Это неправильная табличка hrpankov-а - с ошибками Читать http://portal.tpu.ru:7777/SHARED/n/N...VIE/Tab/p3.pdf до тех пор, покуда не дойдет, что для n-лопастного ветроколеса оптимальная быстроходность (максимум КИЭВ) Z=4*(пи)/n достигается для 20 лопастей при быстроходности Z=0,6. Т.е. значения линейной и угловой скоростей в таблице завышены ВТРОЕ. Причина простая - неучет потерь: Потери ветродвигателей разделяются на четыре группы. 1. Концевые потери, происходящие за счёт образования вихрей, сходящих с концов лопастей. Эти потери определяются на основании теории индуктивного сопротивления. 2. Профильные потери, которые вызываются трением струй воздуха о поверхность лопастей и зависят только от профиля лопастей. 3. Потери на кручение струи за ветряком равны живой силе тангенциальных скоростей уходящей струи. 4. Потери, происходящие вследствие неполного использования всей ометаемой площади
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Цитата:
0,45*1860=840 ватт, а для многолопастного колеса 0,3*1860=560 ватт, Показатели, превышающие указанные значения - не более, чем балканские сказки.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
дорогой очень и Уважаемий очень тов.ефрейтор академик Картинка,
Да, есть ошибочка - я поменял местами Бетту и Гамму. ... но що Вас ето так смущает? В будущем обьязиваюсь ставить панну Гамму перед панной Беттой ... Слово дал ! |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,798
Репутация: 776
|
dzen, хабаровский, ребяты, кончайте эту бодягу со словоблудием. Будя вам пачкать форум фекалиями.
Есть что сказать по существу- милости просим. САШУН, тот хоть формулки сыпет и какие-то выкладки по ним, за что заслуживает уважения. Рано или поздно САШУН, надеюсь, вникнет в существо задачи и они с hrpankov достигнут взаимопонимания. Вообще-то слепая вера в формулки способна сыграть с человеком -(минус) инженером злую шутку. С уважением... |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
В частности, объясняю, что число лопастей, углы атаки и установки лопастей нельзя выбирать наугад, как это делает hrpankov.
Есть элементарная методика проектирования и конструирования ветростанций, детально описанная в сотнях разных книжек, начиная с 50-х годов XX века. . Не нужно "придумывать велосипед" в то время, когда в мире давно эксплуатируются сотни тысяч "больших" и многие миллионы малых (до 100 кВт) ветроустановок. А что касается аэродинамики ветроколес, так тут все тоже давно изучено-переизучено и на практике опробовано, и на компьютерных моделях проверено, особенно, за последние 25-30 лет. Поэтому hrpankov тужится совершенно вхолостую - чисто из-за нежелания пойти в библиотеку, чтобы узнать все-то, что ему непонятно по сей день.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 17 из 23
|
Метки |
аеродинамика, ромашка |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |