Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

Аэродинамика "ромашки"

Страница 17 из 23
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
09.12.2019 10:53 #161
я немогу знать что Ви взяли утречком що раньше ... но изпокон веков, или последние 38000 лет, южнее Дуная водятся как правда две вещи:

а) 10+20=30
б) синус 30 равно половине целого
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
09.12.2019 11:51 #162


Это неправильная табличка hrpankov-а - с ошибками

Читать http://portal.tpu.ru:7777/SHARED/n/N...VIE/Tab/p3.pdf до тех пор, покуда не дойдет, что для n-лопастного ветроколеса оптимальная быстроходность (максимум КИЭВ) Z=4*(пи)/n достигается для 20 лопастей при быстроходности Z=0,6. Т.е. значения линейной и угловой скоростей в таблице завышены ВТРОЕ.

Причина простая - неучет потерь:
Потери ветродвигателей разделяются на четыре группы.
1. Концевые потери, происходящие за счёт образования вихрей, сходящих с концов лопастей. Эти потери определяются на основании теории индуктивного сопротивления.
2. Профильные потери, которые вызываются трением струй воздуха о поверхность лопастей и зависят только от профиля лопастей.
3. Потери на кручение струи за ветряком равны живой силе тангенциальных скоростей уходящей струи.
4. Потери, происходящие вследствие неполного использования всей ометаемой площади
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
09.12.2019 12:56 #163
Цитата:
Сообщение от Сашун
Полная мощность ветрового (10 м/с) потока через ветроколесо диаметром 2 метра составляет
0,6*3,1*1000=1860 ватт.
Соответственно, мощность на валу по Бецу-Жуковскому не может превышать
0,59*1860=1100 ватт
Реально мощность на валу упомянутого колеса не превысит
0,45*1860=840 ватт,
а для многолопастного колеса
0,3*1860=560 ватт,
Показатели, превышающие указанные значения - не более, чем балканские сказки.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
09.12.2019 19:02 #164
- Сарочка, милочка, так ишо моей голове такой свет стал на етом форуме?!...?!..
- hrpankov, дружочек, таки Ви не слишали как ваших гореветроловов блохи кусають аж до ковчега ???
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
10.12.2019 07:26 #165
Сдается мне, южнее Дуная бушует эпидемия шизофрении.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 222
200 111
6 3
 
10.12.2019 09:15 #166
dzen смотри пост 152. Только там очевидно верно что ракия плохого качества (или слишком много). Да и наверное закуска слабовата и ее маловато!
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
10.12.2019 10:00 #167
Цитата:
Сообщение от Сашун


Это неправильная табличка hrpankov-а - с ошибками
дорогой очень и Уважаемий очень тов.ефрейтор академик Картинка,
Да, есть ошибочка - я поменял местами Бетту и Гамму. ... но що Вас ето так смущает?
В будущем обьязиваюсь ставить панну Гамму перед панной Беттой ...
Слово дал !
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,798
Репутация: 776
775 253
46 1
 
10.12.2019 10:06 #168
dzen, хабаровский, ребяты, кончайте эту бодягу со словоблудием. Будя вам пачкать форум фекалиями.
Есть что сказать по существу- милости просим.
САШУН, тот хоть формулки сыпет и какие-то выкладки по ним, за что заслуживает уважения. Рано или поздно САШУН, надеюсь, вникнет в существо задачи и они с hrpankov достигнут взаимопонимания.
Вообще-то слепая вера в формулки способна сыграть с человеком -(минус) инженером злую шутку.
С уважением...
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
10.12.2019 11:28 #169
Сашун вник. И обьясняет не hrpankov-у а остальным читателям форума.
А hrpankov просто развлекается и здесь и еще на десятке форумов , где его пока не забанили.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
10.12.2019 15:03 #170
Цитата:
Сообщение от dzen
Сашун вник. И обьясняет не hrpankov-у а остальным читателям форума.
В частности, объясняю, что число лопастей, углы атаки и установки лопастей нельзя выбирать наугад, как это делает hrpankov.
Есть элементарная методика проектирования и конструирования ветростанций, детально описанная в сотнях разных книжек, начиная с 50-х годов XX века. .
Не нужно "придумывать велосипед" в то время, когда в мире давно эксплуатируются сотни тысяч "больших" и многие миллионы малых (до 100 кВт) ветроустановок.

А что касается аэродинамики ветроколес, так тут все тоже давно изучено-переизучено и на практике опробовано, и на компьютерных моделях проверено, особенно, за последние 25-30 лет.

Поэтому hrpankov тужится совершенно вхолостую - чисто из-за нежелания пойти в библиотеку, чтобы узнать все-то, что ему непонятно по сей день.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Ответ
Страница 17 из 23
Метки
аеродинамика, ромашка
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 21:06.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх