На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Как убедиться в исправности компрессора холодильника?

Оригинальные запчасти. Гарантия. Официальные сервисные центры. Вызов на дом.
Страница 1 из 4
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,151
Репутация: 102
90 40
0 3
 
02.02.2010 10:59 #1
...что не релюшка, не недозаправка, а именно компрессор сдох? Мастеру-то выгодно подороже ремонт выполнить. А потом еще и компрессор забрать "на металлолом". За 1 доллар... Не отдавать? А мне даже годный зачем?
Должен закрутиться не заправленный? Скажем, пусковую коротнуть пинцетом на секунду, или пять...
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
149 6
0 0
 
02.02.2010 11:15 #2
Проверь сначала сопротивления обмоток три вывода,общий рабочая пусковая.та,что с большим сопротивлением-пусковая... например должно получиться 20+30=50.Тоесть между общей и рабочей-20,общей-пусковой-30,между пусковой и рабочей 50...Это сопротивления не точные,а как пример.Потом амперметр последовательно с мотором,И включай в сеть короти пусковую с рабочей,если запустится,бросай и смотри на амперметр...Ток не более 1 Ампер переменки...Вот и вся проверка.Но компрессоры выходят из строя не только-сгорая...Например плохо качает...Нет повторного запуска..Слетание с амортизаторов-пружин.Короче сначала определись с электрикой...Ну и пиши чего намерял...Вечерком с работы приду посмотрю,что и как.
Последний раз редактировалось komisar; 02.02.2010 в 11:20.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,151
Репутация: 102
90 40
0 3
 
03.02.2010 00:13 #3
Сегодня мерять не получится. Но, короче, должен он крутиться и при пустой системе? А ток при этом выше или ниже номинального будет?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
149 6
0 0
 
03.02.2010 09:27 #4
Немного меньше 1 ампера...Что при пустой,что при полной.Защита на реле обычно 1,1-1,4 ампера стоит...На релюхе написано...Тоесть при этом токе в течении нескольких секунд защита отрубает компрессор.А компрессор всегда пригодится-красить,колеса качать да много применений...Чтото я не врублюсь...Если система пустая-то холодильник не морозит и не отключается вообще,пока термозащита на реле запуска его не отключит...Если система с газом,и не морозит-значит забита система или компрессор перестал качать.."Голова отлетела" или клапан сломало...Если система забита-плохо морозит и нет повторного запуска...не успевает морозить..И у нас есть такие мастера...Например,забит фильтр.Говорят,что компрессор,меняют на новый а заодно и фильтр...Потом за доллар покупают и ставят другим...И так по кругу...
Последний раз редактировалось komisar; 03.02.2010 в 09:38.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
03.02.2010 10:35 #5
Цитата:
Сообщение от mba1
Сегодня мерять не получится. Но, короче, должен он крутиться и при пустой системе? А ток при этом выше или ниже номинального будет?
Да, можно.
Не заправленный он крутится. Им можно воздух качать. В первый запуск он может брызнуть маслом.
Можно отверткой коротнуть, но лучше реле поставить, безопасней, а то искры летят.
Я, на него поставил реле давления, чтобы влючался на 2,7 кг/см2 и выключался на 4 и балон с манометром. Теперь, у рабочего места всегда есть сжатый воздух. Полезная вещь для продувки плат.
Желательно, чтобы он работал не очень долго, минут 10, а потом пауза для остывания.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,151
Репутация: 102
90 40
0 3
 
04.02.2010 00:27 #6
Ой, к счастью мое рабочее место давно без паяльника и плат
А домучаю компрессор "контрольным экспериментом в голову", наверное, в выходные. Тогда и расскажу. И у Комисара еще спрошу, что там такое интересное про повторный запуск: у меня, собственно, с этого и начиналось... http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=5210
И если учесть, что всего процентов на 15 дороже, чем компрессор, предлагают заменить весь агрегат, может, и стоит?..
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
04.02.2010 01:03 #7
Если дают больше гарантию, тогда стоит.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
149 6
0 0
 
04.02.2010 11:05 #8
Реальная цена замены компрессора-100 баксов...Это у нас.С годовой гарантией.(это для сравнения пишу).Повторный запуск-это когда компр. остановился,простоял несколько минут,термореле ему дало команду на включение,мотор попытался запустится,но не смог...Например из-за того,что давление еще слишком большое и он не смог продавить...Тоесть система забита,и давление падает слишком слабо.От этого "резкозть" мороза теряется да и общая производительность системы в целом.Тоесть это ведет к перерасходу энергии и вообще-это неправильно...Второй вариант-сильный нагрев обмоток(по ряду причин)вызывает увеличение сопротивления обмотки,что в свою очередь катострофически снижает пусковой ток,и компрессор не может набрать обороты .Длительное воздействие "пускового тока" на реле защиты-запуска,вызывает срабатывание защиты,обмотки еще больше нагреваются.По прошествии небольшого времени команда на включение приходит от еще неполностью остывшей релюхи,и вновь повторяется срабатывание защиты...И так много раз...Бороться с этим явлением можно только если выключить холодильник из сети,дать ему остыть.Он снова включится как ни в чем небывало и начнет работать...Но самое поскудное,что это явление будет повторяться вновь и вновь.И не всегда в этом явлении виноват компрессор.Как я писал,это может быть забитая система,недозаряд-(частичная потеря газа) в общем факторы вызывающие перегрев мотора...Ну гдето примерно так....
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,151
Репутация: 102
90 40
0 3
 
04.02.2010 15:28 #9
У нас 100$ - включая комперссор... Кстати, все мастера говорят, что самые лучшие Атланты. Но в нордовском сервисе утверждают, что лучше родной... Какая-то там особая технология упоминается... Кому верить?
То есть с учетом того, что было, есть шансы, что компрессор в норме, а забита система? ЕЕ как-то чистят или только менять агрегат? Или только фильтр?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
149 6
0 0
 
05.02.2010 11:17 #10
И у нас с компрессором.Разницы между Атлантами и Нордами практически нет внутри.И тот и другой Внутри очень похожи.Можно сказать-братья.Лет 10 назад Атланты Барановичские были вне конкуренции...Норды прихрамывали из-за подвески. Сейчас качество и тех и других одинаково.При условии,что это не отбраковка...И еще насколько я знаю,мне не попадались Атланты работающие на "600 газе",все были на R-12. Насчет чистки системы...Это как пойдет...Допустим забита капилярка...Есть специальный домкрат,в которую заливают спец жидкость,и давят...Иногда помогает.Ну а если фильтр забит,то нефик его и чистить,он копейки стоит...Поменял и вся недолга...
Оценка
Ответ
Страница 1 из 4
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:34.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх