HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Зажигание 24 Вольт

Новичок
 
Регистрация: 30.06.2018
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
30.06.2018 14:18 #1
доброго всем дня! народ подскажите решение проблемы: включаю зажигание (24v) необходимо что бы зажглась лампочка ABC на приборной панели и погасла через две- три секунды. вопрос, какое реле поставить или что другое я не очень разбираюсь но смонтировать спаять и тд смогу без проблем. Скажу прям обхожу дорогостоящий ремонт а ГАЙцы уже одолели просто!!!!! всем спасибо
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
30.06.2018 18:03 #2
как-то так:
Изображения
Тип файла: png uuuu.png (9.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
01.07.2018 09:51 #3
Мой вариант.
Изображения
Тип файла: gif ABS .GIF (10.1 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
01.07.2018 13:19 #4
Цитата:
Сообщение от Edmondas
Реле срабатывает после включения питания, отпускает через пять секунд
после включения питания выгорает сразу, отключается расплавлением предохранителя в цепях питания
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
01.07.2018 13:57 #5
Надо перевернуть диод, стоящий параллельно резистору М15...
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
01.07.2018 17:20 #6
и перед сборкой обработать напильником. открою Вам маленький секрет: все схемы рассчитываются с конца.
я не любитель таймеров на транзисторах из за их временных разлетов, а еще больше не люблю схем без обозначения нумерации которыми часто страдает школота ну да ладно.
1. у ТС напряжение питания 24в , схема имеет сильную зависимость от напряжения
задержка будет как минимум в два раза меньше
2. диод Д2 не нужен по причине среза напряжение питания реле на 0,75в
3. коэф.усиления транзистора зависит от тока и в режиме насыщения не превышает 10-20 , ток автомобильного реле 150-200мА , R3 может обеспечить максимум 60мА , итог реле может не сработать + на VT2 будет выделятся до 0,6Вт мощности легко отправляющие его на тот свет. R3 должен быть <3кОм
4. эффективное использование RC цепи достигается при 0,7Uc, вас оно ниже 0,1 , отсюда необоснованно завышенные номиналы R1 & C1 (и да емкости 147микрофарад не бывает )
5. сопротивление время задающих цепей работающих в тяжелых климатических условиях не рекомендуется выше превышать более 100кОм из за влияния токов утечки.
итак напильник:
1 D2 нах, эмиттеры на массу
2 R3 = 2.7кОм
3 между RC и базой VT1 ставим стабилитрон на 14-16В
4 R1 уменьшаем в два раза, С1 в три раза
и имеем схему с задержкой 3сек +/-1сек при питании 24+/-4в
ЗЫ схема из пост2 к изменению питания относится монопенисуально
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1246
1,233 65
58 33
 
01.07.2018 17:35 #7
Если поставить 7812 и NE555 - немного минимизируется количество деталей. Транзисторные схемы
Цитата:
я не любитель таймеров на транзисторах
Поддерживаю. Я любитель таймеров на таймерах 555 !
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
01.07.2018 17:58 #8
а смысл для приложения на 24в? 555й также задействует только один компаратор , те та же схема из пост2
+7812 + обвяз к ней без которых она ловит самовозбуд,
+ обвяз транзисторннго ключа
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1246
1,233 65
58 33
 
02.07.2018 06:54 #9
В принципе - да. Только 7812 потребует 2 кондёра от возбуда + кондёр на 5 ногу таймера . Один хрен.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
05.08.2018 22:40 #10
Можно запитать лампу от лампы давления масла. Погаснут обе после запуска двигателя.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:27.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх