Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Можно ли использовать для ветряка генератор от автомобиля?

Страница 2 из 13
Знаток
 
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 791
Репутация: 113
97 231
1 30
 
08.03.2012 00:54 #11
Да и у нас в Подмосковье ветрА не шибко сильные.
Надо характ-ки гена смотреть,на каких оборотах он ном.напр-е выдаёт, с каких мах мощь,с возбудом поиграть,только обмотку не спалите.Лично я от дизелей старые люблю,у них при 700-800 оборотов мощь практически номинал,ОВ при желании можно перемотать на больший ток.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 35
Репутация: 11
1 0
0 0
 
08.03.2012 11:24 #12
750 оборотов холостой ход авто при котором мошь можно сказать максимальная, а работать он начнет от 400-500 я думаю
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 791
Репутация: 113
97 231
1 30
 
09.03.2012 15:15 #13
Шкив на валу движка диаметром поболе,чем у гена,потому передача повышающая.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
13.01.2015 12:39 #14
....переношу сюда ето:
http://www.rlocman.ru/forum/showpost...postcount=5325
потомучто оказалось на другой ветке...
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
13.01.2015 19:48 #15
Цитата:
Сообщение от hrpankov
....переношу сюда ето:
http://www.rlocman.ru/forum/showpost...postcount=5325
потомучто оказалось на другой ветке...
У е-ветерка "зуб" ротора конический ... и сделано это для плавного нарастания тока , при прямых пазах статора ...
С твоим изобретением ... статор придётся расслоить и сделать пазы косыми ... иначе это будет набор пиковых импульсов ...
Не дохрена ли мороки от твоего ноу-хау студент ?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
14.01.2015 10:03 #16
...до левобережнего джигита только:
дарагой, я тебя просили некомент мая саабщения???... нада тебя просить еще ???
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
14.01.2015 14:28 #17
Цитата:
Сообщение от hrpankov
...до левобережнего джигита только:
дарагой, я тебя просили некомент мая саабщения???... нада тебя просить еще ???
Там где тебя учат - я преподавал ... !
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 169
3 1
 
15.01.2015 10:23 #18
Цитата:
Сообщение от stingt
да просто генератор есть. старый рабочий не нужный на 75ач. ветра у нас средне. потребностей пока мало просто хотел немного заняться этой темой.
Какой двигатель Вы предполагаете применить и как будет отводиться энергия от генератора? По моему мнению, контактные кольца не самый лучший способ. Производители современных генераторов применяют схемы возбуждения без щёточных узлов. В домашних условиях сложно изготовить контактные кольца надлежащего качества, а при использовании автомобильного генератора возбуждение для него так же придётся подавать через контактные кольца. Чтобы не заморачиваться с ними, по моему мнению, лучше применить вертикальный ветряной двигатель. Реле- регулятор, если он имеется на генераторе, придется удалить, иначе при малом ветре будут рывки при включении возбуждения.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2015
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
06.03.2015 22:03 #19
Автомобильный генератор с реле заряда - идеальная система + аккумулятор для первичного возбуждения и накопления
Мотор авто крутится от 750 до 3500 и более об\мин, а выход стабильный 14 вольт
Это соответствует скоростям ветра от 4 до 19 и более м\с при подборе соответствующей редукции и площади ометания, что нас должно вполне удовлетворять. Запас прочности конструкции на скорость ветра предусмотреть не сложно
Минуя "подкову" выпрямителя не сложно снять "переменку" и затем трансформировать ее, с последующим использованием электронных "прибамбасов" для использования электроэнергии в личных целях
Автомобильные генераторы имеют мощность порядка 500 - 1000 Ватт. Можно параллельно задействовать 2,3... и т.д. Купить на разборке недорого
Ветряк - вертикальный (роторный или парусный), без флюгера, с радильно направленными под 120 град. ветроприемниками из фанеры,ДВП, пластика, жести и, вообще,какого угодно листового материала (хоть необрезные доски)
Какая энергия отдается ветром парусам, что бы двигать пятисот и более тонный парусник при скорости ветра 1-2 м\сек?
Думаю, каждому из нас на даче хватит.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
17.03.2015 12:27 #20
.... а какая парусность у "Крузенщерна"?.... и каково сопротивление води при скорости барка 5 узлов?.... а 5 узлов ето сколько м/сек?...
Оценка
Ответ
Страница 2 из 13
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:50.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх