ЭФО предлагает со своего склада новую серию преобразователей интерфейсов USB UART компании FTDI FT232RNL-REEL

Включение ДХО при заводке двигателя

Страница 3 из 5
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:27 #21
собирал товарищу на микроконтороллере до этого, так как он захотел мигающий повторитель тормоза ( два раза sos по азбуке Морзе).. А потом себе собрал авто ближний свет , на этой схеме, и отдельный повторитель тормоза с бегающими огнями )))) зато ни у кого его нет в мире !!! )))
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Pskov
Сообщений: 121
Репутация: 44
35 0
1 0
 
14.05.2017 23:29 #22
Цитата:
Сообщение от Alex_641
собирал товарищу на микроконтороллере до этого, так как он захотел мигающий повторитель тормоза ( два раза sos по азбуке Морзе).. А потом себе собрал авто ближний свет , на этой схеме, и отдельный повторитель тормоза с бегающими огнями )))) зато ни у кого его нет в мире !!! )))
Бегающие огни - от лукавого.. Да и не по ГОСТу.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:30 #23
Хорошо спасибо за схему ! А логика её работы какая ?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:33 #24
Мне интересно , чем можно устроить работу дхо одним транзистором, пусть даже и мосфетом?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:34 #25
Ну лукавй точет меня, потому как хочу быть не похожим на всех ... но это не по теме
Оценка
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:37 #26
Про логику работы расскажи ?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:40 #27
Вот ты приходишь в автомобиль в -30 градусов цельсия и ???
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Pskov
Сообщений: 121
Репутация: 44
35 0
1 0
 
14.05.2017 23:40 #28
Конкретно для моей полярности - питание идет после зажигания (не от акб напрямую).
Если хоть на одном входе есть "+", то ДХО выключается: если судить по логике, то аналог ИЛИ-НЕ с неограниченным количеством входов.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:45 #29
кстати в отечественных автомобилях ручник работает в негативе , поднят - 0, опущен -1
Оценка
Banned
 
Регистрация: 12.05.2017
Сообщений: 104
Репутация: 14
5 0
1 0
 
14.05.2017 23:53 #30
А в моей полярности, я уже писал ранее опущеный ручник, и однократное нажатие на педаль тормоза
Оценка
Ответ
Страница 3 из 5
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 06:06.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх