Цитата:

Сообщение от Сергей. А

с первого моего статора (делал как у всех) авто галогенка 55 ват слегка краснела, на новый статор я цепляю 4 галогенки 90/100 и 4 гал... 55/60 ват- все накалы 16 шт. в параллель и они горят ярче чем на пером статоре- ротор тот же.

Дык, оно понятно даже школьнику, что ротор и статор генератора должны соответствовать друг другу.
Взять к примеру обычный старый советский еще утюг. В нем же тоже есть спиральная обмотка - пожилые люди должны помнить - "спиралька" в фарфоровых изоляторах. Да. Так если налепить на такой утюг магнитов даже много - то, сколько его, этот утюг не верти, электричесва он не даст. Ни единого ватта. По простой причине - ротор к статору не подходит.
Магнитный поток при вращении утюга изменяется вовсе не в обмотке фазы генератора, а совсем в другом месте. Вот тока электрического и нету.
Закон Фарадея читать надо и шурумкать больше головой. А которые делают роторы и статоры наугад без подсчетов - так у них и генераторы получаются не чтоб для пользы в хозяйстве - типа там воду согреть посуду помыть или постирать, а для баловства - смотреть, как лампочки автомобильные перегорают.
Пример подсчета - http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=441 .

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

.с Вами не поспоришь!!!

Дык оно же и нету предмета ни для спора ни для дискуссии, ни, даже для диалога.
Вот задаст если самодельщик-ветролов сам себе вопрос: "Для чего я эту ветроустановку делаю?" И попробует сам себе на этот вопрос ответить, что он ответит?
Разве он делает генератор с винтом-пропеллером для того, чтобы цеплять к нему потом автомобильные лампочки? Которые вовсе не для освещения предназначены, а. конкретно для автомобиля?

Нет! - ответит самодельщик, - я ветроустановку совсем для другого делаю!

А теперь зададим этому самодельщику ДРУГОЙ ВОПРОС. Зачем он в интернет выкладывает видеоролики, как он генератор, с подцепленными к нему автолампояками вертит рукой, пальцем, локтем, шуруповертом, электродрелью или еще чем-то?

Ответ тут может быть только 1 - чтоб продемонстрировать всему миру, что у него денег не хватает на аккумулятор (или у соседа арендовать на часок за 1 доллар) для нагрузки и амперметр, чтобы измерить ток зарядки этого аккумулятора?

А потом смотрят пацаны-подростки эти ролики в интеренете и крутят пальцем у виска - им-то в школе объясняли, что силу тока мерят амперметром, а ветргенераторы вертят пропеллерами. а не пальцами ...

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

ищу Амперметр на 150 Амер

А зачем его искать? Таких просто нет! Есть шунты для милливольтметров и на 100 и на 500А. Берите, пользуйтесь! В осном на 75мВ.
http://zapadpribor.com/shunt-75shsm/...28249209608722
А вообще, Сергей, твои видео бестолковые, и я не раз говорил. Без обид. Информации в них НОЛЬ! Я так понимаю, ты для себя снимаешь и выкладываешь, и радуешься как ребёнок...Ты живёшь в своём мире - мире заблуждений...и никак не хочешь пробуждаться...
Уже 12!!!! видео, а грамотных технических характеристик ни одного генератора как не было так и нет.
Действительно, информации от тебя для дискуссии НОЛЬ.

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

а пока вот https://youtu.be/113Y_GSVibc вопрос должен ли ротор прилипать к статору при полном К.З.

У Вашего генератора, наверняка, на Ваш взгляд, - масса достоинств.
А на мой взгляд, его единственный недостаток, который все достоинства пречеркивает, заключается в том, что Ваш генератор не вырабатывает электричество, а только расходует его при вращении дрелью либо расходует Вашу мускульную энергию когд его вертите Вы.

А ротор к статору "прилипать" в грамотно сконструированном генераторе, конечно же, не должен.
Он и не прилипает ни в одном генераторе заводского изготовления. Можете зайти в магазин, где продаются генераторы и проверить это лично.

Прилипание в генераторах - оно просто от недомыслия бедняги конструктора-самодельщика, плохо изучившего в школе основы электромагнетизма.
Вот дед в тельняшке объясняет, что делают грамотные люди, "чтоб не прилипало" - https://www.youtube.com/watch?v=E023RWIgyVQ . И - таки не прилипает. Я это весной еще объяснял ...

Сашун!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нехрен в этой теме базар разводить! У него своя есть, ИДИТЕ ТУДА! ПЕренесите своё сообщение, пож-ста, в его тему!

Цитата:

Сообщение от Сашун

Я же написал только вчера, что 3-фазный генератор это просто 3 однофазных в корпусе такого же размера, что у однофазного генератора, но мощность - втрое больше

Хочу опять поднять тему КПД, КИЭП...
Вот Сашун написал всё верно. Так как назвать правильно эту хар-ку генератора, который на меньших оборотах даёт больше??? Ну ведь явно это не КПД.
Вот мне больше нравится всё таки КИЭП - коэффициент использования энергии привода.
У кого какие мысли?

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

как назвать правильно эту хар-ку генератора, который на меньших оборотах даёт больше?

Эта штука называется "Токоскоростная характеристика генератора". Пример для работы на аккумуляторную нагрузку - на картинке.
Индексом "р" обозначена рабочая точка на характеристике.

Под эту рабочую точку и проектируется генератор - хочешь будет выдавать 1 кВт на частоте вращения ротора 3000 об/мин, а хочешь - на 100 об/мин.
Другое дело, что низкооборотный генератор получится существенно больших размеров.
Поэтому, вместо громоздких низкооборотных генераторов применяют высокоооборотные с мультипликаторами (вплоть до коэффициента 100) - дешевле обходится.
Учебный пример - карманный динамо-фонарик на 3 светодиода имеет ускоряющую двухступенчатую зубчатую передачу мелкими пластмассовыми шестеренками с коэффициентом ускорения около 70.

Здесь както тихо напоследок, хм!

Цитата:

Сообщение от Сашун

хочешь будет выдавать 1 кВт на частоте вращения ротора 3000 об/мин, а хочешь - на 100 об/мин.
Другое дело, что низкооборотный генератор получится существенно больших размеров.
Поэтому, вместо громоздких низкооборотных генераторов применяют высокоооборотные с мультипликаторами (вплоть до коэффициента 100) - дешевле обходится.

Знает оказывается такую зависимость, а притворялся то как....

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Ну КПД же не меняется, ну может не значительно. А что меняется, какая ОБЩАЯ характеристика? Эффективность, добротность? Ну вот как это называется?
Снизили индукцию, уменьшили способность ОТБИРАТь энергию от привода. И как это назвать в общем случае?

Torque Density это называется... но у Сашуна в методичках про него нет ничего, поэтому у него программа глючит и выдает ошибки.

PS: Ух Балканский друг че отрыл то... знает как правильно спичку в бак с бензином закинуть