Новичок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Репутация: 10
|
Когда работал на калабашке, то деды рассказывали: как в 1941г. делали винты для самолётов из шпона. Винт был 1-1,5 метра. Вот только клей
был какой-то хитрый, называли его "АВИАМБ" - круче любой эпоксидки. Винт получался как стальная пружина по прочьности. Шпон позволял по форме сделать любой вид, потом на наждаке доводили. Делали тысячами штук. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитата:
Когда работал на калабашке, то деды рассказывали: как в 1941г. делали винты для самолётов из шпона. Винт был 1-1,5 метра. Вот только клей
был какой-то хитрый, называли его "АВИАМБ" - круче любой эпоксидки. Винт получался как стальная пружина по прочьности. Шпон позволял по форме сделать любой вид, потом на наждаке доводили. Делали тысячами штук. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 9
Репутация: 10
|
Скажите, почему из трубы непрактично?
Или вот такая конструкция http://www.youtube.com/watch?v=P-B_-f1KGqU Отработала уже год.
Последний раз редактировалось Georg56; 06.04.2012 в 18:45.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитата:
Скажите, почему из трубы непрактично?
Или вот такая конструкция http://www.youtube.com/watch?v=P-B_-f1KGqU Отработала уже год. С трубы можно делать ,много-лопастные машины,но тогда обязательно буре-защита,а точнее нужно отстраивать на 6-7 м/с,иначе хана лопастям,но и от резкого порыва, не спасти. Представляете ,что происходит с ветряком без одной лопасти,мачта идет в разнос,да при сильном ветре,это мраки. Поэтому ,такого надо избежать заранее, мачту резко не опустишь ,для ремонта. Лучше не попадать в такую ситуацию, да еще в 3 часа ночи. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 299
Репутация: 44
|
Цитата:
Когда работал на калабашке, то деды рассказывали: как в 1941г. делали винты для самолётов из шпона. Винт был 1-1,5 метра. Вот только клей
был какой-то хитрый, называли его "АВИАМБ" - круче любой эпоксидки. Винт получался как стальная пружина по прочьности. Шпон позволял по форме сделать любой вид, потом на наждаке доводили. Делали тысячами штук. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитата:
Возможно имелся в виду ВИАМ Б-3 Навряд ли круче эпоксидки, точно опаснее и нетехнологичнее. Клейте на смоле и не сумлевайтесь.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 9
Репутация: 10
|
Из собственного опыта хочу сказать, если вы не хотите проблем с соседями - лучше построить вертикальный ротор, он меньше шумит и работает на сквозняках и малых ветрах. Для небольших мощностей то что нужно. И основное - правильно рассчитать и нагрузить генератор, что бы он в разнос не шел.
Тот вариант который на моей ссылке выше - копия промышленного образца из интернета. Материал лопастей дешевая оцинкованная жесть 0.3мм и профиль алюминий или ему подобное. Если соседи близко, тогда я им сочувствую, выбранный Вами вариант создает большой шум. Например промышленный импортный Фортис 5 квт, который стоит на плоской бетонной крыше, постоянно приходится выключать при сильном ветре, стоит шум пустой железной бочки, которую катают по крыше в 3 часа ночи. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Какова мощность генератора, какие полные размеры всей конструкции. Порывы ветра до 12 м/с ,как проявляются,мачту сильно колбасит или нет,какой диаметр трубы под генератором,высота генератора от земли?
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
У меня генератор пока маленький(пробный,провожу эксперименты,150 ВТ), диаметр винта 1,10 . Концы лопастей закруглил,и обточил ,как нож затачивают, при больших оборотах (500 об/мин) практически не слышно. До того как обточил,да,что реактивный самолет взлетал,но сейчас тихо.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 9
Репутация: 10
|
Основание бетон, шарнир на бетоне для подъема, мачта из 2 сваренных кусков трубы водопроводной диаметром около 50мм, высота приблизительно 6м. Три оттяжки. Мощность генератора до 100вт. Используется для подзарядки в зимнее время аккумулятора 12в. который питает сигнализацию GSM, светодиодное ночное освещение, отпугиватели грызунов и радиоприемник-дискотека для мышей на полную мощность круглосуточно. Это дачный вариант. Еще есть панель солнечная, но это в другой теме. Ветрогенератор для зимы, что бы снег с панели не сметать.
Лопасти высотой 1,2м. Генератор 9 катушек с 12 неодимовыми магнитами шайбами. Здесь видео извините за качество, снимал мобилкой. Все эти проекты есть в интернете, правда без размеров. При сильном ветре заметил легкий изгиб трубы, шума практически нет, иногда из-за тонкости жести при сильном ветре на какой то лопасти слышаться хлопки, как при изгибах. Важно при монтаже устранить дисбаланс, выполнить балансировку лопастей. Без балансировки резонансная вибрация. В начале эксплуатации при сильном ветре лопнула оттяжка, но мачта не упала. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |