Banned
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
|
" Вагон пассажирский специальный ЦМВ построен на базе пассажирского купейного вагона “kinki sharjo” и предназначен для перевозки осужденных по магистральным железным дорогам колеи 1067 мм в условиях о. Сахалин."
Походу вертухаи уже на воде забайкальским комсомольцам крысячить стали ? НАСОС ВЕРТУХАЯ.jpg |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,596
Репутация: 1058
|
Кстати, да, раньше в вагонах была сеть на 110В, а не на 220. Но ТС пока не померил напряжения в розетке. Ждем-с ...
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
|
ТС идешь в магазин электротоваров или в гугл и покупаешь вот такой БП https://meanwell.in.ua/acdc/lrs-35-24
и все будет пхнуть и наваливать. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
|
Этот адаптер и не должен работать от сети постоянного тока. Ибо на нем обозначено, что его нужно включать в сеть переменного тока input 100-240 V, 50/60Hz, 0.4A
Цитата:
Вагон оборудован системой автономного электроснабжения постоянного тока напряжением 110 В, аккумуляторной батареей емкостью 250 А/ч, которая обеспечивает работу средств освещения и сигнализации на длительных стоянках (12–16 ч).
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
|
Цитата:
ТС идешь в магазин электротоваров или в гугл и покупаешь вот такой БП https://meanwell.in.ua/acdc/lrs-35-24
и все будет пхнуть и наваливать.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 2 из 4
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Оценка этой теме | |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |