Ребята! Нужна помощь в ремонте Стабилизатора напряжения SASSIN SVC-10000W прошу откликнуться...РЕМОНТ

Witaliu, сейчас КРАБИК откликнется и выдаст все рекомендации.
А если серьёзно, то нужно хотя бы написать о характере неисправности, как проявляется.
Чаще всего происходит выгорание ключей управления двигателем привода, вследствие повышенного потребления тока мотором при высыхания смазки в редукторе, либо обгорают токоподводы к коллектору в самом моторчике по той же причине.
Само-собой возможны неисправности самой платы управления.
Нужно больше информации. Ю андестенд?

Спасибо за критику, учту.
А проблема в том что щётка на латре уходит в одно положение и сам стабилизатор через секунду уходит в защиту. На взгляд платы управления ничего выгоревшего нет плата чистая... Прозванивал все транзисторы, целые, проверил двигатель на бегунке всё Ок. Не знаю куда лесть и с чего начинать.

Не знаю уровень Вашей подготовки, но могу предположить, что он начальный.
Для начала следует понять принцип работы такого типа стабилизаторов. Это потребует определённого времени и усилий.
Проверить транзисторы в схеме, не выпаивая, сможет специалист и то не всегда.

Цитата:

Сообщение от Witaliu

Не знаю куда лесть и с чего начинать.

Лезть никуда не стоит, сделаете только хуже и никакая лесть потом не поможет.
Несите к мастеру.
С уважением...

Что-то с цепью обратной связи (ОС), измеряющей напряжение на выходе стабилизатора и передающей информацию об этом напряжении регулятору, который и управляет моторчиком ...

У транзистора TIP42C мне кажется очень завышеное напряжение в приделах 40 вольт

Транзисторы выпаивал и проверял Китайским тестером и проверял мультиметром.
Дорогой мой Товарищ, если бы я панёс к специалисту думаю не обратился бы на Форум.

У транзистора TIP42C мне кажется очень завышенное напряжение в приделах 40 вольт

Введите число 10000 в лоцманский поиск и многое Вам откроется...

Цитата:

Сообщение от kovigor

Что-то с цепью обратной связи (ОС), измеряющей напряжение на выходе стабилизатора и передающей информацию об этом напряжении регулятору, который и управляет моторчиком ...

Скорей всего с цепью обратной связи но где что проверять не имею понятия...