Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

Как вернуть свет и поворотники

Страница 2 из 2
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2016
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
22.06.2016 14:33 #11
В ходе проверки выявили неисправность регулятора напряжения но есть одна проблема его нет в продаже как можно подобрать правельную замену?
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2012
Сообщений: 67
Репутация: 17
7 57
0 3
 
22.06.2016 22:22 #12
ну по габаритам вряд ли подберешь аналог. придется делать " химию" ( но этой переделкой ты убьешь свой оригинальный РР) : отрезать провода что идут от щеток к регулятору, удлинить напайкой , и одну из щеток посадить на массу. вторую на выход РР донор. конечно на РР подаешь плюс с замка зажигания, ну и минус ( массу). на щетке после РР должно быть около 5 вольт .... можно конечно поизобретать щеточный узел, и не трогать ориг РР. ... донор попробуй от ваз 2101, 2106, что крепятся коробочкой на крыле... дешево , просто,... масса обязательна
Оценка
Ответ
Страница 2 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 09:47.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх