На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Вопрос... м/с vs обороты

Страница 2 из 13
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
17.06.2019 08:04 #11
Цитата:
Сообщение от Сашун
Элементарно, valmes. Исходя из радиуса 0,9 метра и допустимой (по условию прочности) линейной скорости конца лопасти 81 м/с, получим допустимую частоту вращения
81/0,9=90 рад/с = 90*60/6,28=860 об/мин.
Скорость ветра для этого расчета не требуется.
Достичь предельной, подсчитанной выше, частоты вращения 3-лопастное ветроколесо с лопастями обычной конструкции обычного профиля и расчетной круткой при ветре 6 м/с не сможет, т.к. будет иметь среднюю ширину лопасти "с запасом".

Основная частота вибраций ветроколеса на холостом ходу составит, естественно, тоже 90 Гц, а рабочая (под нагрузкой) - примерно вдвое меньше.
При неуравновешенной массе приведенной к концу лопасти около 10 граммов, сила, вызывающая вибрацию на холостом ходу составит около 0,01*80*80/0,9~60Н=6 кГс, а на рабочей частоте вращения - примерно вчетверо меньше.
По этой, в частности, причине, работу ветроколес на холостом ходу при умеренном и сильном ветре не допускают.
Ну и вам Сашун спасибо, за информацию. Все хорошо в расчетах, только на практике при 6 мс на холостом ходу было свыше 900 оборотов в минуту ... и почему именно 81 м/с максимальная скорость законцовки? Всего то взлетная скорость боинга какого нибудь...
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
17.06.2019 10:16 #12
Цитата:
Сообщение от valmes
почему именно 81 м/с максимальная скорость законцовки?
Цитата:
Кончики лопастей, движущихся со скоростью свыше 80 м/с сильно подвержены эрозии, вызванной мелкими частицами движущимся с ветром.
Источник: Hugh Piggott, "Расчет лопастей ветряка" http://rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm .
Цитата:
Сообщение от valmes
на практике при 6 мс на холостом ходу было свыше 900 оборотов в минуту
Вы неточно измерили скорость ветра. Она была около 6,2 м/с.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
17.06.2019 23:07 #13
Цитата:
Сообщение от Сашун
Источник: Hugh Piggott, "Расчет лопастей ветряка" http://rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm . Вы неточно измерили скорость ветра. Она была около 6,2 м/с.
Ну да вы правы в порывах до 6.243...

Никто же не говорит что это рабочая частота вращения - сразу же сказал холостой ход...

Хотя если идти до конца и был бы смысл в большой скорости законцовки то при таком размере лопасти и ее копеечной стоимости изготовления, можно смирится с заменой раз в несколько лет...
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
30.06.2019 10:06 #14
а зачем Вас так интересует режим ХХ ? он же безполезен ...
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 674
Репутация: 122
112 252
0 0
 
02.07.2019 09:49 #15
Цитата:
Сообщение от valmes
Ps: Зайду с другой стороны 780-800 оборотов для такого диаметра при 6мс не перебор? (Генератор 2х кВт при этом в холостую вертит)...
Для трехлопастного винта оптимальная быстроходность около 6. В холостую не раскрутится больше двукратной быстроходности 750об/мин. Так что все вроде нормально со скоростью вращения.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 674
Репутация: 122
112 252
0 0
 
02.07.2019 09:58 #16
Цитата:
Сообщение от hrpankov
а зачем Вас так интересует режим ХХ ? он же безполезен ...
Может причина вопроса в том что при отключении генератора от нагрузки (например неисправность контроллера) он остается на ХХ и винт уходит в разгон от чего начинается флаттер и лопасти начинают разрушаться?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.07.2019 20:48 #17
Любезний КАА,
я буду критиковать Вас позже, а пока мне интересен интерес любезного Валмеса к большим оборотам ...
що так у него случилось ???? ... !!!! ...
Оценка
Banned
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: World
Сообщений: 719
Репутация: 66
54 32
14 40
 
03.07.2019 09:46 #18
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Любезний КАА,
я буду критиковать Вас позже, а пока мне интересен интерес любезного Валмеса к большим оборотам ...
що так у него случилось ???? ... !!!! ...
Отчасти KAA прав. Вопрос выживаемости ротора и лопастей в случае отсутствия нагрузки.

Появились сомнения в том насколько правильно выбраны углы на лопастях, которые позволяют ему разгонятся на ХХ до таких оборотов.

Ведь и из холостого хода можно понять кое что, не так ли? Зная диаметр, скорость ветра и обороты... (остальное оставим за скобками, но понятно что я знаю и профиль, и площадь и углы и остальные параметры).

Опять же подбор генератора и всей системы лучше делать исходя из скороходности ротора, на определенной скорости ветра.

PS: Давно не видно было вас...
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 674
Репутация: 122
112 252
0 0
 
03.07.2019 14:07 #19
Цитата:
Сообщение от valmes
Ведь и из холостого хода можно понять кое что, не так ли?
Главное не забывать что на этих оборотах КИЭВ равен нулю Этот параметр может быть интересен для оценки на каком ветре напряжение генератора сравняется с напряжением АКБ (с учетом падения на выпрямителе). Т.е. больше какой скорости ветра начнется зарядка.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
03.07.2019 19:28 #20
Цитата:
Сообщение от valmes
: Давно не видно было вас...
я дал ветке нескольких дней каникул, щобь она отдохнула и собралась мозгами ... вижу у Вас в области ветрячковой аеродинамики еле-еле троечка ...
тък що по Вашему лутчше:

А) 9-лопастний ветрячок с бистроходностью 2 и мультипликатором 1:9 ?

Б) 2-лопастний ветрячок с бистроходностью 9 и без мультипликатора ?

сей каверзний вопросик разозлил немало админов по обе сторони Дуная ...
Оценка
Ответ
Страница 2 из 13
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 02:25.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх