ЭФО предлагает со своего склада новую серию преобразователей интерфейсов USB UART компании FTDI FT232RNL-REEL

переделка шуроповёрта

Страница 2 из 2
Banned
 
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
187 79
69 13
 
07.04.2018 21:34 #11
Цитата:
Сообщение от Сашун
ozels,

Не морочьте голову специалисту и не вводите в заблуждение читателей неверными рекомендациями: Именно это напряжение обеспечивает автомобильный генератор, поддерживая его в бортовой сети с точностью 0,1 вольт.
Заводские инструкции по зарядке стартерных аккумуляторных батарей со свинцово-кальциевой решёткой - https://kuppol.ru/pdf/LEOCH.pdf и http://www.vseinstrumenti.ru/instruc...248-801182.pdf .

P.S. В этой теме спросили, как зарядить литий-ионные аккумуляторы, а вовсе не автомобильные "Са/Са" батареи. О зарядке последних есть обширная информация в инете.
Не надо спрыгивать опять ... ужик ... ты спросил и оскорбил меня про 16 вольт ... получил ответ ... мнение твоё - отнюдь не догма и про кальций ... шо касаемо лития ... мы ж не услышали из чего сделан его источник питания ... а значит все рекомендации что я дал в ссылке в силе ...

Ты ответь мне как ты собрался 12 вольтами действующего напряжения удовлетворить мою прихоть для 16вольт по кальцию ? ... ужик ???

Можешь вернуться для этого в ту тему ...

И ... все таблетки расчитаны на 14,2 вольта в машине ... защитник чужих голов !
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
08.04.2018 12:25 #12
Цитата:
Сообщение от ozels
все таблетки расчитаны на 14,2 вольта в машине ..
Повторю.
Цитата:
Сообщение от Сашун
Не морочьте голову специалисту и не вводите в заблуждение читателей неверными рекомендациями:
Ваши сведения устарели лет 20 назад.
Регулятор напряжения 61.3702-08 - 13,6-14,7 вольт
Регулятор напряжения 9402.3702-02 - 4,3 ± 0,1 вольт
Регулятор напряжения 5102.3702 - 14,5 ± 0,1 вольт. Регулятор напряжения 5102.3702 применяется с “кальциевыми” и др. аккумуляторными батареями. Регуляторы устанавливаются непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 881.3702, AER1614, 5102.3771.060, при помощи штатных винтов.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
187 79
69 13
 
08.04.2018 12:37 #13
Цитата:
Сообщение от Сашун
Повторю. Ваши сведения устарели лет 20 назад.
Регулятор напряжения 61.3702-08 - 13,6-14,7 вольт
Регулятор напряжения 9402.3702-02 - 4,3 ± 0,1 вольт
Регулятор напряжения 5102.3702 - 14,5 ± 0,1 вольт. Регулятор напряжения 5102.3702 применяется с “кальциевыми” и др. аккумуляторными батареями. Регуляторы устанавливаются непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 881.3702, AER1614, 5102.3771.060, при помощи штатных винтов.
Молодлец ... возьми пряник с полки ... Христос воскресе ... акстись ...

... и перенеси пост в нужную тему ... как я просил ...

и ... если вы ещё адекваты ... я просил ответить не про регуляторы ...
Оценка
Ответ
Страница 2 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 06:31.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх