|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,517
Репутация: 260
 |
Цитата:
Устройство*ATmega fusebit doctor*предназначено для восстановления заводской конфигурации Fuse-битов микроконтроллеров Atmel AVR семейства ATmega в случаях неправильной записи таковых. Самыми распространенными ошибками или проблемами являются неправильное конфигурирование источника тактовой частоты (fuse-бит CKSEL), отключение последовательного интерфейса программирования SPI (fuse-бит SPIEN) или отключение вывода Reset для возможности использовать его как линию ввода/вывода (fuse-бит RSTDISBL).
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Специалист
|
А к компу по RS232 не пробовал подключать и в терминале посмотреть что он пишет по поводу tiny26? Может там проясниться причина отказа.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 64
Репутация: 16
 |
Неа не пробовал. У меня нет ни кома ни лпт. Собирался на FT232 собрать, да все руки не доходят.
Кстати, вот что получилось, извините за качество:
__________________
Лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть... |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Цитата:
Можно попробовать дата кабель RX-TX от мобильных (USB -> RS232), собранных, например на PL2303 или ARK3116.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 64
Репутация: 16
|
Я на том же сайте, откуда эта схема пришла, нашел переходник на тини2313, а с тиней 26 не получалось потому что на него отдельный переходник надо собирать, хотя в статье этого не указывалось.
__________________
Лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть... |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Да, на сайте появилось обновление от 3 июня 2010 года. Там и указывается о необходимости адаптера для 20-пиновой тиньки26 и не только. А также обновленная прошива, и насколько я понял теперь HVSP и HVPP - все в одном устройстве.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 64
Репутация: 16
|
И снова я возвращаюсь к этой теме...
У меня такие проблемы: 1)попалось еще пару мег 8х на восстановление. Ну, вобщем, восстановил я их (как мне показалось (загорелся зеленый светодиод), а обычный программатор их определять отказался (пользуюсь USBASP). Я думаю, что слетел бит SPIEN. Вобщем, лежат они у меня мертвым грузом 2)собрал я USB --> UART переходник на FT232BL, а комп его видит через раз, причем, когда видит - пишет, что устройство занято другим приложением и ни Hyper Terminal ни эмулятор терминала в Code Vision его не видят. Если кто может - помогите в решении этих проблем. Заранее благодарен.
__________________
Лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть...
Последний раз редактировалось ODiSON; 29.06.2010 в 03:37.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Переходник этот собирал для подключения к "восстановителю"? По какой схеме собирал переходник?
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
