Скинь, пожалуйста, видео разборки механизма привода дисков (CR-16).

скачай мануал и изучи

А набрать в яндексе сборка разборка механики CR16 или найти на ютубе что мешает ? Эта механика не самая простая, если у вас нет опыта подобных манипуляций, возможно вам ни мануал ни видео не помогут. К тому же надо внимательно разглядывать все шестерни на предмет подзамятых зубцов, гнутости "кардана", связывающего две crown gear, скола всяких шпеньков и защёлок. Так как из-за того, что что то просмотрел - механика может пару тройку раз отработать и встать в ступор, после чего потребуется снова частично или целиком опять разбирать. Всю пластмассовую фигню неплохо отмыть в тазике с фэйри\стиральным порошком и потом заново смазать. Механика чувствительна к грязи. Перебирал такие, стоявшие на уличных павильонах в кафе. Из кабака какого то был аппарат - там вообще по моему он стоял у гриля и из панаса можно было куриный суп сварить. Ну и напоследок - чтоб вам стало немного стыдно от вашей лени - то что вы ищете по разборке есть на нашем форуме в разделе файлы. Выкладывал я
https://www.rlocman.ru/forum/krfiles...le&dlfileid=64
ещё в 2011 году.
Дерзайте.

Действительно, тупанул.
Потом сам все нашел.
Спасибо.

на этом центре так не издевался но на похожем - он не выдержал таких манипуляций . так что никому не рекомендую

Цитата:

Сообщение от Борбио

Ребята, помогите найти неисправность в этом "чудо-технике". В блоке питания стоит реле, включающее сетевой трансформатор БП. При включении вилки в розетку, реле срабатывает, загорается индикатор питания на передней панели центра, затем через 1-2 с. снова срабатывает реле, после чего БП отключается. Явно где-то коротит. Стал отключать поочередно блоки один за другим, и выяснил, отключая блок "сервиса" где дисплей и кнопки управления, БП работает в норме, усилитель мощности работает так же (он собран на отдельной плате). Снова подключаю шлейф платы "сервиса", срабатывает реле и все перестает работать. Внимательно осмотрел подозреваемую плату, видимых дефектов не нашел. Помогите, если кто имел дело с такой поломкой!!!

на этом центре так не издевался но на похожем - он не выдержал таких манипуляций . так что никому не рекомендую

Цитата:

Сообщение от LEAS

Судя по прочитанному диалогу уровень ремонтирующего стремится к нолю. А вы, corbyn50011, советуете топикстартеру полезть в механику чейнджера...... Механика там CR16 далеко не самая простая, а поломать там что либо как два пальца об знаете что. Я этих механик сотни перебрал и если аппарат сильно БУ даже по мануалу потом собрав не будет работать (например из-за искривления "кардана" который передаёт вращение от одной crownGear к другой).

Это "легендарная" F61 ?

не грызите мои тапочки своим интелектом . лучше скажите уже по делу

Мир вам! МЦ PANASONIC SA-VK725D. Работал. Обломались зубья у шестерен в Челленджере-не работает. Вопрос-как запустить радио, отключив челленджер? Какие контакты в разъеме или выключатели платы RJB2771AA
Челленджера надо заблокировать? У меня получилась один раз комбинация, но не успел запомнить. Прошу совет. С уважением, Василий.

Цитата:

Сообщение от vw80651

Какие контакты в разъеме или выключатели платы RJB2771AA
Челленджера надо заблокировать?

посмотри по схеме сам.

Цитата:

Сообщение от KRABIK

посмотри по схеме сам.

похоже там идет несколько раз коммутация датчиков(выключателей) за период готовности к работе.