Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Тесламетр - своими руками

Страница 7 из 21
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
11.05.2017 20:23 #61
mikaleus,
Цитата:
Сообщение от mikaleus
Для пермаллоя: сначала нарезают сердечних датчика, а потом отжиг. Температура чуть больше 200 °С и да 16 часов...
Если бы так просто.... 200 °С - не проблема, водород -тоже. Здесь реальные режимы.
http://msd.com.ua/magnitnye-materialy/permalloi/
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2015
Адрес: Москва, Анапа
Сообщений: 64
Репутация: 13
3 2
0 0
 
11.05.2017 22:35 #62
Цитата:
Сообщение от Adagumer
Вся система железнодорожной автоматики построена на том что определение занятости пути и передача кодовых сигналов от светофора к светофору происходит по рельсам как по проводам. Сигналы передаются на встречу поезду, поезд закорачивает рельсовую цепь и светофор который уже проехал и не получающий кодовые сигналы загорается красным, при этом светофорная автоматика начинает передавать в рельсовую цепь на встречу следующему поезду код красного. Следующий светофор приняв код красного загорается жёлтым и передаётся код жёлтого, следующий горит зелёным и передаётся код зелёного. Рельсы на блок-участке сварены между собой а вот границы блок-участков ограниченные светофорами стыки имеют изолированные. Рельсы имеют свойство намагничиваться и особенно это заметно на изостыках потому как на рельсы налипает стружка и закорачивает изостык ну и происходит сбой работы автоматики. Намагниченность допускается не выше определённой величины, если превышает то заказывают размагничивающую дрезину!
Не стал всю ветку перечитывать, ты еще забыл сказать про обратный тяговый ток при эл.тяге почти в 100А а то и больше по крайней мере дроссель-трансформаторы 27кВ переменки(3кВ постоянки) 150-200А. То есть обе рельсы это обратный провод 27кВ или 3кВ. И если сопротивление рельсов разное(сбиты сварные перемычки) то из-за асимметрии тягового тока там не то чтобы стружка прилипает, а отвертки и ключи на 22 прилипают хорошо так со звоном.
__________________
Мой ветряк тут - https://www.youtube.com/channel/UCS37tLDa-6JGsW466qoWCqA
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 304
Репутация: 73
63 33
0 6
 
12.05.2017 03:12 #63
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Теперь самое место измерить индукцию в воздушном зазоре 20мм. И тем, красноречиво доказать что безжелезники...
Измерил её, родимую, в зазоре 20 мм между магнитами от винчестеров. На поверхности: 0,63 В, по центру зазора - 0,47 В, на расстоянии 10 мм от одиночного магнита - 0,38 В. Магниты были на железных подковках, т.е. не сбиты с основы.
hrpankov, у тебя повод уйти в запой как минимум дня на три...)))
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 304
Репутация: 73
63 33
0 6
 
12.05.2017 08:59 #64
Двигал датчик по плоскости магнита. Как только датчик выходил за периметр магнита, сигнал менял полярность на обратную, достигал максимума в 5 мм от края магнита в размере примерно пятой части от сигнала с поверхности магнита и затем плавно затухал. Отсюда и выброс противоположной полярности на осциллограмме при прохождении одиночного магнита возле катушки.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 304
Репутация: 73
63 33
0 6
 
12.05.2017 09:02 #65
Поменял датчик Холла на датчик с буквой F на корпусе - показания выросли примерно в 1,5 раза...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
12.05.2017 09:35 #66
Цитата:
Сообщение от Левасиб
Двигал датчик по плоскости магнита. Как только датчик выходил за периметр магнита, сигнал менял полярность на обратную, достигал максимума в 5 мм от края магнита в размере примерно пятой части от сигнала с поверхности магнита и затем плавно затухал. Отсюда и выброс противоположной полярности на осциллограмме при прохождении одиночного магнита возле катушки.
Это "уже проходили". См. картинку http://windpower-russia.ru/attachmen...5&d=1468311677 .
Оценка
Знаток
 
Аватар для mikaleus
 
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 190
Репутация: 85
73 16
2 0
 
12.05.2017 09:36 #67
Цитата:
Сообщение от lllll
Если бы так просто.... 200 °С - не проблема, водород -тоже. Здесь реальные режимы.
http://msd.com.ua/magnitnye-materialy/permalloi/
С этим согласен - это нужно (и делают) при производстве, например, готовых пластин для трансформатора. Просто при изготовлении феррозондов брали уже произведенный прокат (с которым УЖЕ были проделаны всё что есть по ссылке) и, как оказалось, простое отрезание куска пермаллоя необходимого размера изменяло магнитные свойства материала. Для того, чтобы «попустило» нагревали до 200°С в термошкафу, выдерживали 16 часов в активном режиме, потом выключали и в закрытом шкафу сутки остывал. Свойства возвращались. С учётом того, что делалось в лабораторных условиях, это было не плохо - свойства отдельных «заготовок» были подобны с достаточной точностью.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 523
Репутация: 102
94 754
2 0
 
12.05.2017 10:27 #68
Цитата:
Сообщение от Левасиб
Измерил её, родимую, в зазоре 20 мм между магнитами от винчестеров. На поверхности: 0,63 В, по центру зазора - 0,47 В, на расстоянии 10 мм от одиночного магнита - 0,38 В. Магниты были на железных подковках, т.е. не сбиты с основы.
hrpankov, у тебя повод уйти в запой как минимум дня на три...)))
А каковы размеры и форма исследованного магнита? Ну и если это возможно, то фоточку "в студию"
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 304
Репутация: 73
63 33
0 6
 
12.05.2017 10:53 #69
Цитата:
Сообщение от Александр59
А каковы размеры и форма исследованного магнита? Ну и если это возможно, то фоточку "в студию"
Вот они, один в один. Максимальный габаритный размер - 40 мм. 4 (!) полюса (2 "S" и 2 "N"): два с одной стороны, справа и слева, и два с другой стороны - с протвоположенным знаком. Толщина примерно 2 мм.
Изображения
Тип файла: jpg 4045fcu-960.jpg (88.1 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось Левасиб; 12.05.2017 в 11:03.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 304
Репутация: 73
63 33
0 6
 
12.05.2017 10:57 #70
Цитата:
Сообщение от Сашун
Это "уже проходили"
Когда своими глазами видишь появление "минуса" на мультиметре - то лучше доходит...))
Оценка
Ответ
Страница 7 из 21
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 16:10.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх