Новичок
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 20
Репутация: 10
|
данный аппарат, принесли на ремонт.
Не подает признаков жизни. Разобрал, на плате БП , потемнения на текстолите и чутка оплавилась затишная пленка( кожух вокруг платы) все ето дело произошло рядом с конденсатором С3, заменил его. Не помогло. Ногами не бейте. Работаю я заправщиком картриджей, но люди упорно несут все что ломается в офисе) т.к. 90% из поломок вина кондёров, обычно справлялся своими силами. В других случаях, приходилось искать электронщика. Хотел бы сам постигнуть азы ремонта , прошу совета , направите новичка, с чего начать( поиск неисправности) ? З.Ы с другой стороны платы ( через текстолит от кондера) находится 2 микросхемы p34av fos 8958a |
||
Оценка
|
Специалист
|
Микросхема "p34av fos 8958a" = FDS8958A - сборка, комплементарная пара полевых транзисторов. Возможно потребуется замена данных сборок. Но сначала проверить напряжения в первчных цепях, оно вообще там есть? После диодного моста, на конденсаторе...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 20
Репутация: 10
|
замерил напряжение: 320в
(на мултимтре выставил деление 1000 DVC. в догонку вопросик: а можно ли теперь этот кондер( тот что после диодного моста) разредить ,замкнув его ножки? вот фотки платы:
Последний раз редактировалось bio; 27.01.2010 в 10:17.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
А зачем его разряжать (оно то можно). Блок питания вообще никаких признаков жизни не подает? Во вторичных цепях напряжение не появляется? Плохо, схемы нет... Если есть таковые транзисторыне сборки (есть аналоги) - то попробуйте их поменять.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 20
Репутация: 10
|
просто если неразредить, то он током бьется=)
напряжение нету. МБ я не правильно замерил: подключил БП к сети. 1 провод мультиметра на землю, 2 по очереди к контактам шлейфа на плате БП. на мультиметре выставил 200 вольт постоянный.
Последний раз редактировалось bio; 28.01.2010 в 09:04.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Что еще на схеме блока питания есть, кроме этих сборок. Может микросхема управляющая еще какая-то, или сфоткайте блок питания так, чтобы можно было разглядеть.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
Данные сборки и рядом с ними контроллер BIT3105 - это собран преобразователь для питания ламп подсветки.
В первичке установлена микросхема (какая на фотке не видно), но это скорее всего это ШИМ контроллер. Скачайте на него даташит, посмотрите схему включения, замерейте напряжение питания. проверить все диоды в первичке (обвязка ШИМ), оптопару тоже не забываем. Вот есть даташит на BIT3105 - там типовая схема включения с полевиками -изучите.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
Дальше, посмотрите, можно попробовать запустить сначала отдельно блок питания без преобразователя для лампы. Если запустится и напряжения будут в норме, то копать нужно именно преобразователь.
Хотя и так придется там рыть, наверное...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |