|
Специалист
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 868
Репутация: 380
 |
Точно от 6й ножки резистор? Резистор с номиналом 10 Ом скорее всего идёт на затвор транзистора. Но у одноканальных IR21xx 6я ножка обычно Vs, у двухканальных тоже какое-то питание. А стабилитрон, если он на затворе, то скорее всего на напряжение 18-20В.
__________________
Atmel, STM32, ESP32, RTOS, OS-less, C, C++, C#, Visual Studio, IAR, Altium, Micro-Cap, Maple, MatLab, etc. |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 19.05.2021
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Спасибо. Так и сделал. IR2101S подходит по даташиту. Транзисторы STD5NK50 думаю, тоже должны подойти. Стабилитрон стоит на 12 В, скорей всего 0,5Вт на 1 ноге микросхемы. Резистор 300 Ом (определил по соседнему транзистору). Также, кстати, сгорел ещё и диодный мост. То есть, по сути, вышла из строя вся силовая часть. Надеюсь, микроконтроллер жив.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 19.05.2021
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Подскажите, пожалуйста: стоит двигатель Бэ 50. У него три толстых провода и 3 тонких. Как я понимаю, тонкие провода это датчик Холла, а 3 других это обмотки двигателя? Он трёхфазный? Хотел проверить ток, подключив
через лампочку на 15 Вт 220 В, а сперва посмотрел сопротивление. Красный и белый провода почти закорочены. Мотор погиб? |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,187
Репутация: 771
 |
это вентильно индукторный двигатель. у него три фазы. три датчика тока последовательно включенные с обмотками. тонкие концы - со стороны датчиков тока. низкое сопротивление - признак пробоя ключа. управление похоже на управление шаговым двигателем, но это не шаговый двигатель.
проверять двигатель - отключив от схемы все концы |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Восточная Сибирь
Сообщений: 6
Репутация: 10
|
К сожалению нет. К сожалению потому, что их уже несколько(сепараторов). Кто-то писал, что её проще простого срисовать с самого PIC, не на столько силён в данной области. Может у вас есть такие знакомые?
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 3,048
Репутация: 881
|
такое дурак мог написАть .... Прошивку можно НАПИСАТЬ по новой имея АЛГОРИТМ РАБОТЫ подробный .... Но цена этого - тебя не порадует ....
Как вариант - искать контакты производителя и покупать прошитые контроллеры ... Недавно так и делали в КВ-усилителе - итальянцам в сервис производителя отписАли и получили за 30 евриков прошитый ПИК. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
