На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Одноканальный пульт для управления электродвигателем

Страница 3 из 3
Новичок
 
Аватар для caution
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: XMAO
Сообщений: 126
Репутация: 42
31 21
0 0
 
25.02.2015 17:55 #21
Цитата:
Сообщение от Edmondas
Схема с двумя стандартными концевиками.
Критикуйте...
Будут проблемки, если во время закрывания (открывания) ворот сгорит предохранитель или напруга пропадет хоть на секунду
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
25.02.2015 18:01 #22
Поставить две кнопки в гараже для ручного управления.
В первой схеме (пост 14) такого недостатка нет.
Последний раз редактировалось Edmondas; 25.02.2015 в 18:14.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2015
Сообщений: 12
Репутация: 10
0 1
0 0
 
25.02.2015 20:16 #23
Да это точно насчет пропажи напряжения, у нас это бывает правда редко, но открывать нужно в основном утром и вечером так что не проблема но кнопки поставить надо.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 194
Репутация: 95
85 10
1 2
 
26.02.2015 17:35 #24
Ещё надо поставить реле времени на выдержку 10-30 сек.Ворота могут застрять механически или пропадёт одна фаза.Реле времени спасёт двигатель.НЗ контакты реле включить в фазовый провод.Реле времени может быть электромеханическое.Это самое простое решение.
А в будущем поставить и фотореле...Чтобы при закрывании ворот не придавили машину.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2015
Сообщений: 12
Репутация: 10
0 1
0 0
 
26.02.2015 20:17 #25
Насчет реле времени да я согласен можно поставить но фото-реле думаю уже слишком заморочено. При вьезде в гараж ворота или подняты или опущены,в любом случае обесточены.Тем более что через редуктор они не упадут. А вот общий выключатель поставить можно, заехал,закрыл и отрубил сеть допустим на ночь, от ложного срабатывания и т.д.
Оценка
Ответ
Страница 3 из 3
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 08:02.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх