Никаких вечных двигателей! Книга описывает энергетические установки на основе графитовых теплоаккумуляторов, двигателей Стирлига. Реальные установки для автономных систем типа подводных лодок...
Вот чем надо заниматься самодельщику!

Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного!
Альберт Эйнштейн.

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

энергетические установки на основе графитовых теплоаккумуляторов, двигателей Стирлига.... Вот чем надо заниматься самодельщику!

Самодельщик! Не забудь получить разрешение местных "пожарников"!
Графитовые теплоаккумуляторы эффективны при массах гранулированого графита выше нескольких тонн и температурах выше 2500° (вплоть до 3600°). Для сравнения - температура плавления стали - порядка 1300-1500°.
Ежели самодельщик таки хочет заниматься теплоаккумуляторами, рекомендую химические/прозаические - на основе гашения извести обычной водой.

Совсем холодный

https://youtu.be/W4fp9J_7-JQ

Цитата:

Сообщение от Kolobokk

Совсем холодный

Понравилась фраза "Прототип генерирует ток около 150 мА при напряжении 5 Вольт" с контекстом между строк "Из ничего". Т.е. 0,75 Вт.
Самодельщик! Намотай 1 раз 20 таких катушек и сделай себе всюду бесплатное освещение безо всякого ветрогенератора

Книга - вполне солидная. Описывает применение тепловых аккумуляторов на судах. Температура от 1000 до 3000K. Вряд ли самодельщик сможет заняться устройствами с такими температурами.

Ролик на Ютубе - полная лажа. С книгой никак не связан.

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

...Книга описывает энергетические установки на основе графитовых теплоаккумуляторов, двигателей Стирлига. Реальные установки для автономных систем типа подводных лодок...
Вот чем надо заниматься самодельщику!

Перспективная разработка. На автомобиле 3/4 энергии топлива выбрасывается в атмосферу и поэтому переносной "утилизатор" такой энергии будет необходим даже сегодня.

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Перспективная разработка. На автомобиле 3/4 энергии топлива выбрасывается в атмосферу и поэтому переносной "утилизатор" такой энергии будет необходим даже сегодня.

Это, как я понимаю, не разработка, а вполне себе применяется на подводных лодках как аккумулятор вместо химических. Если бы вы удосужились пролистать книгу или хотя бы прочитать первую страницу темы, то такой ерунды не написали. Это не утилизатор тепла, а аккумулятор! И рабочая температура от 1000 до 3000К!

Цитата:

Сообщение от AMC

...Если бы вы удосужились пролистать книгу или хотя бы прочитать первую страницу темы, то такой ерунды не написали. Это не утилизатор тепла, а аккумулятор! И рабочая температура от 1000 до 3000К!

"Если бы вы удосужились" прочитать моё сообщение, то речь идёт именно об утилизаторе тепла и предполагаемой области применения...
Описанный в книге тепловой аккумулятор может применяться только в военных или космических разработках.

За демократию я !
За альтернативное мышление ... но не за вымышление , порождающее бред !
Историю перевернули , теперь переворачивают науку ... ну а чё ж систему образования перевернули - терь можно срать в тупые головы своим бредом ...
Скачал первый архив ... банальность и необоснованный бред ... у меня родились вопросы ответь на них .
И упаси тебя бог опять наставить мне нинусов !!!


http://www.rlocman.ru/forum/attachme...1&d=1485512500