HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Двуроторный генератор для ветряка

Результаты опроса: Есть ли смысл в таких установках?
Есть 26 74.29%
Нет 9 25.71%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Страница 9 из 22
Специалист
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,224
Репутация: 253
242 262
22 18
 
28.02.2017 21:18 #81
Цитата:
Сообщение от Сашун
Такое впечатление, что Bobr_ настолько ленив, что так и не удосужился прочитать доказательство теоремы Бетца...
Сашун, пожалуйста, побольше учтивости и поменьше поучений...
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Специалист
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,224
Репутация: 253
242 262
22 18
 
28.02.2017 21:28 #82
Цитата:
Сообщение от Bobr_
... а на малых ветрах как работает та, "которая сейчас"? Момент страгивания зависит от СУММАРНОЙ площади ЛОПАСТЕЙ и их угла атаки. А максимальный киэв - понятие для УСТАНОВИВШЕГОСЯ НОМИНАЛЬНОГО РЕЖИМА винта...
Bobr_, Вы правы в своих сомнениях. Еще существует оптимальная скорость воздушного потока для выбранного профиля лопасти, при которой реализуется минимум аэродинамических потерь.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
28.02.2017 21:49 #83
Не понимаю, чего вы, Сашун, этим КИЭВом тычите.. "упадет-встанет" У любого винта есть режим, когда КИЭВ маленький. Про этот режим и речь. И речь про РЕЗУЛЬТИРУЮЩИЙ СУММАРНЫЙ КИЭВ системы. Так вот получается у первого винта на малом ветру КИЭВ мал, но у второго он больше, чем у первого, потому что второй - тихоходный винт именно для малого ветра. При повышении скорости ветра КИЭВ первого Поднимется до максимума, а второго в это время - упадет до нуля. В системе будем иметь что? Одинаковый суммарный КИЭВ системы на гораздо бОльшем диапазоне ветров, чем у любого однопропеллерного с таким же КИЭВ.
Не занебесномощная система будет, но производительнее обычной в параметре мощность-время.Не киловатт в час, а киловат в неделю, месяц и тд...
Последний раз редактировалось Bobr_; 28.02.2017 в 21:56.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
28.02.2017 22:11 #84
Цитата:
Сообщение от Bobr_
У любого винта есть режим, когда КИЭВ маленький
Неверно. Если Ваше мнение в цитате Вы считаете правильным - обоснуйте его.
Не забудьте учесть в Вашем обосновании, что любая приличная ветроустановка имеет рабочий диапазон скоростей ветра и принудительно изменяемый угол установки лопастей винта.
Проще всего делать неправильные выводы из неправильных посылок.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
28.02.2017 22:25 #85
судя по опросу, людей верящих в чудеса большинство
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
28.02.2017 22:30 #86
Цитата:
Сообщение от Сашун
Такое впечатление, что Bobr_ настолько ленив, что так и не удосужился прочитать доказательство теоремы Бетца.
Совершенно ясно написано: На первое ветроколесо попадает 2/3 воздуха. Если попадает меньше, чтобы осталось 2-му колесу, то это просто снизит КИЭВ первого.
Ваши слова и взяты из следствия теоремы Бетца, которую я "так и не удосужился почитать"

еще что-то доказывать?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
28.02.2017 22:32 #87
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
судя по опросу, людей верящих в чудеса большинство
целый форум псевдонаучных балбесов но ведь хочется в чудо то верить
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
28.02.2017 22:35 #88
Цитата:
Сообщение от Сашун
Неверно. Если Ваше мнение в цитате Вы считаете правильным - обоснуйте его.
Не забудьте учесть в Вашем обосновании, что любая приличная ветроустановка имеет рабочий диапазон скоростей ветра и принудительно изменяемый угол установки лопастей винта.
Проще всего делать неправильные выводы из неправильных посылок.
Ну так об этом самом диапазоне я и говорю, вернее, о его расширении.
Сашун, пожалуйста, прочтите то, что я написал в своих постах... внимательно...
Это ведь просто идея, и цифрами не подтверждена, чистые умофантазии... если вы сильны в считании всего на свете, то могли бы помочь прикинуть что к чему.
Но для этого надо понять о чем речь и что считать
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
28.02.2017 23:46 #89
Цитата:
Сообщение от Bobr_
для этого надо понять о чем речь и что считать
Об чем речь - предельно понятно. И цель поставленная - понятна. Только средство для достижения этой цели - второе ветроколесо - принципиально эту цель достичь не может. И расширять существующий диапазон скоростей ветра - просто нет нужды. Поэтому и считать что либо бесполезно.
Просто, видимо, Вы мыслите "в общем", а я отбрасываю сразу из рассмотрения ветроустановки мощностью ниже 5 кВт, в которых какое-либо усложнение окупиться никогда не сможет, даже при массовом производстве.
А в мощных установках Ваша цель (и еще ряд вещей) достигается более дешевыми средствами - поворотными лопастями винта.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
01.03.2017 01:51 #90
Bobr_

Вообще то , действительно, "приличная " ветроустановка имеет поворотные лопасти.
Оценка
Ответ
Страница 9 из 22
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:57.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх