|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,515
Репутация: 259
 |
Цитата:
А. Леконцев, М-К 12, 1986 В процессе эксплуатации пластины автомобильных аккумуляторов постепенно сульфатируются, это все больше снижает емкость батареи.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
|
Всё правильно! Там не нанесена точка соединения вывода реле К1 с С3,R9 и R14, shatyn1967 ты правильно заметил. Ещё диод VD3 нужно развернуть, он включён не правильно! Внизу схема, это правильный вариант, испытан годами!
R7 нужно подбирать так, чтобы выставлялся максимальный ток и стрелочка амперметра не дёргалась, у меня вышло 36Ком. Резистор R3 намотан нихромом диаметр 0,6-0,8 мм. Трансформатор мощностью 180ват, вторичные обмотки по 20-21вольту. Зарядное просто супер! Востанавливаю аккумуляторы с 1987 года, а так же заряжаю все аккумуляторные батареи.   ПЕЧАТКА:  
Последний раз редактировалось nbotsman; 24.11.2012 в 21:33.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
|
Не понял, ты о чём?
Этим устройством нужно заряжать аккумуляторы для профилактики сульфатации, а так же востанавливать засульфатированные!!! 
Последний раз редактировалось nbotsman; 15.11.2012 в 20:52.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 19
Репутация: 11
|
Изготовил данное устройство. Заработало сразу. Но есть вопросы:
- что регулирует R8? - как выставить предел отключения? У меня отключается при 15,2-15,3В. В момент отключения реле потрескивает. Как от этого избавиться? |
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
Реле так потрескивать и будет , ведь оно срабатывает от верхнего предела напряжения и не имеет гистерезиса ... - порог можно попробовать стабилитроном ... но смысл - реле продолжит строчить ... НИКАК НЕ ВОЗЬМУ В ТОЛК - В ЧЁМ ПАНАЦЕЯ ТО ДАННОЙ СХЕМЫ - ПРОСТАЯ АСИММЕТРИЯ С СОМНИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОМБАСАМИ ... !!? Как по мне , - так транзисторы в подобной схеме хотя бы мощность импульса не обкрадают ...
Последний раз редактировалось mocart; 14.12.2014 в 21:58.
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 1 из 12
|
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
