HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Можно ли использовать для ветряка генератор от автомобиля?

Страница 7 из 13
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.02.2017 22:08 #61
Baши опасения безпочвени.
В "Москвиче" вал динамо крутится в два раза бистрее чем коленвал. Вам приходилось форсировать "Москвич" до 5000 об/мин ? Все нормально произходит!
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 169
3 1
 
02.02.2017 22:46 #62
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Если при 600 об/мин на его клемах уже 12в, то на 6200 об/мин будут 120-140в
Напряжение автомобильного генератора зависит от числа витков статорной обмотки, и после выхода на расчётные обороты вырастет до 18-20 В, не больше.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.02.2017 23:04 #63
И ето произойдет по Вашему хотению и по щучему велению?
Или налицо везкие весомие причини?
И що ето "расчётные обороты" если говорим о генераторе вне автомобиля??
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 169
3 1
 
03.02.2017 22:17 #64
Цитата:
Сообщение от hrpankov
И що ето "расчётные обороты" если говорим о генераторе вне автомобиля??
Имеется ввиду те обороты, на которые автомобильный генератор проектировался. При скорости вращения в разы больше расчётной, увеличение мощности может произойти за счёт увеличения частоты, но не напряжения. Напряжение ограничено количеством витков статорной обмотки. Оно не может увеличиться в 10 раз только из-за увеличения скорости вращения в 10 раз.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
03.02.2017 22:45 #65
Я Вам даю ровно сутки чтобь "модернизировать" Ваше мнение.. Или Вам нужно две сутки?
Горе Вам, если Адесский каннонир направит на Вас свои береговие батареи. Ройте окопи по-глубже ! ! !...
А у меня лишь бердянка....
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
03.02.2017 23:38 #66


Ребята! Диалог - ни о чем. Автомобильный генератор переменного тока (а/м "Москвич") - комплектное устройство, которое структурно включает:
- собственно генератор;
- выпрямитель;
- стабилизатор тока;
- ограничитель тока;
- реле обратного тока (может быть вынесено отдельно);

Стабилизатор напряжения (таблетка, фишка, доминошка) регулирует ток обмотки возбуждения по принципу отрицательной обратной связи таким образом, чтобы выходное напряжение генератора было как можно более стабильным (14,4-14,6 вольт).

Ограничитель тока не используется, так как генераторы переменного тока обладают свойством самоограничения по току благодаря противоиндукции ротора фазными обмотками при возрастании в них тока;

Реле обратного тока исключено из конструкции - его функции выполняет полупроводниковый 3-фазный выпрямитель.

Поэтому, хоть гопки прыгай, генератор - как корова, которая не может дать молока больше, чем она может дать. Без переделки, как быстро его не верти - он не даст больше тока, чем он может дать.
Типовая токоскоростная характеристика - на картинке.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 05.01.2017
Сообщений: 238
Репутация: 33
41 1
18 2
 
03.02.2017 23:55 #67
Как мы помним ... с коровой всё не так однозначно .
Правильно ли я понимаю ... рост частоты стабилизирует ток в обмотках не по причине их внутреннего сопротивления , а по причине того что сталь ротора тупо не успевает перемагничиваться и налицо ферромагнитное сопротивление - насыщение стали при частотах свыше 6тыс.об. ?
То есть ... примени мы статор из феррита или его порошка в составе компаунда заливаемого в катушки формы статора ... рост тока с ростом частоты вращения продолжился бы ?

И hrpunkov может доставать уже свою бредянку ?
Последний раз редактировалось marselma; 04.02.2017 в 00:03.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,224
Репутация: 253
242 262
22 18
 
04.02.2017 00:10 #68
Цитата:
Сообщение от marselma
... примени мы статор из феррита или его порошка в составе компаунда заливаемого в катушки формы статора ... рост тока с ростом частоты вращения продолжился бы ?
Ошибкой будет оптимизация по максимуму отдаваемого тока. Нужно искать максимальное значение отдаваемой мощности - произведение тока на напряжение при равенстве сопротивления нагрузки внутреннему сопротивлению генератора. Если в оптимальном режиме напряжение выше или ниже допустимого, то установка промежуточного преобразователя DC=>DC с кпд до 90% и более позволит получить максимальную отдачу генератора.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
04.02.2017 02:14 #69
Диспут о сопротивления в подшипниках давайте оставим нашим наследничкам. Небудем отбирать у них законное право общаться на сайтах...
Мисленно, или на яве, поставим експеримент:
укрепим невесомий ричаг ( 0,5 м) с двумя невесомими рюмками на конце у шкива ротора автогенчика.....Затем нальем по сто грам....

Вздрогнет роторчик? ....А?
Последний раз редактировалось hrpankov; 04.02.2017 в 02:22.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
04.02.2017 02:45 #70
Цитата:
Сообщение от marselma
.. hrpunkov может доставать уже свою бредянку L]
Моцарт, Ваши опасения напразни. Електротехническая сталь небоится , и нормально работает на частотах 1 кГц и више.
Справка: генератори разних мастей и калибров в авионике. Но нам и 100 Гц достатъчно.
Оценка
Ответ
Страница 7 из 13
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:36.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх