Аналоги реле Phoenix Contact, Finder, Omron, ABB, Schneider

Зарядное устройство Кедр-Авто 5

Страница 10 из 30
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 88
Репутация: 31
21 8
0 0
 
04.12.2015 12:31 #91
Это разьём для прошивки контроллера.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 88
Репутация: 31
21 8
0 0
 
04.12.2015 12:50 #92
Подключите ЗУ к АКБ не включая в сеть. Померьте напряжение на КРЕН (см. фото). Должно быть 5 вольт. Далее подключите ЗУ в сеть. Подключайте и отключайте АКБ, при этом меряйте напряжение на диодах (см. фото). Если напряжение изменяется, то вернее всего плата управления исправна. И надо проверять тиристоры.
Изображения
Тип файла: jpg DSCS03951.jpg (145.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 3
0 0
 
09.12.2015 08:05 #93
Привет всем! Можно ли таки сменить в моей схеме (#90), похожей на #89, поменять (усилить по току) ВТ151-500R на ВТ152(600, 800R) (http://lib.chipdip.ru/059/DOC000059416.pdf)? Отличие в токе отпирания 15/32 мА. Важны ли при замене номиналы R5,R6=430 (схема #89) ?
И настырные вопросы по #89 (s597ro):
1.В реале у меня кнопка "автомат-цикл" одна и я её вижу. Я её не вижу на схеме (одну !!!).
2.понял, как работает шунт-"прямоугольник" с пятью концами над амперметром (опять же на схеме).
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 3
0 0
 
09.12.2015 08:08 #94
в #94 п.2 перед "понял" поставить "не", т.е. таки "не понял"
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
09.12.2015 08:38 #95
Тогда тебе брат в раздел ... Н ачинающим ...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 3
0 0
 
15.12.2015 14:23 #96
Провёл измерения согласно рекомендаций #93-vartom (ещё раз письменно выражаю благодарность!).
1. 5 V c КРЕН выдаётся стабильно.
2. А вот с напругой на VD1/2 непонятки:
- то оно меняется, при этом ЗУ начинает штатно работать в обоих режимах "автомат-цикл";
- то оно пропадает и соответственно ЗУ никак не работает!
Понимаю, что этим рулит 6 нога TINY13A SU. А почему така нестабильность…***61516; ?
Кнопку "автомат-цикл" зрительно вычислил на 5 ноге отн-но «земли».
Есть ли ещё какие-нить далее рекомендации по анализу и оживлению ЗУ, придётся ли углубляться в швейное дело TINY13A SU?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 88
Репутация: 31
21 8
0 0
 
15.12.2015 17:56 #97
Как раз сегодня был у меня в ремонте такой зарядник.
Рекомендации я вам давал. Если плата управления даёт признаки жизни (моргание светодиода), надо проверять (менять) тиристоры. Мой сегодняшний ремонт этим и закончился. Заодно срисовал схему этой зарядки.
P.S. Пробовал читать чип, но он похоже защищён.
Изображения
Тип файла: gif Кедр-Авто-10A_Ниипп.GIF (16.2 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Аватар для Valeriy L
 
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 171
Репутация: 47
37 19
1 0
 
18.12.2015 06:21 #98
Попробуй эти прошивки, в модели пробовал вроде работает. Если у кого есть схема Кедр-Авто 10 на ATtiny26 прошу поделиться схемой, прошивка есть, но в модели проверить не могу без схемы.
Вложения
Тип файла: rar Кедр-Авто_ATtin13.rar (2.0 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось Valeriy L; 18.12.2015 в 06:27.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 88
Репутация: 31
21 8
0 0
 
18.12.2015 13:18 #99
Прошу уточнить, эта прошивка от трансформаторной зарядки? А то ведь есть импульсная зарядка на Attiny13. Соответственно прошивки там разные.
Оценка
Новичок
 
Аватар для Valeriy L
 
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 171
Репутация: 47
37 19
1 0
 
18.12.2015 13:24 #100
От трансформаторной.
Оценка
Ответ
Страница 10 из 30
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 13:18.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх