Специалист
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 220
Репутация: 210
|
Этот прибор должен был заменить Ц4380..
Железнодорожники долго спали...Прошло несколько лет как сняли с производства Ц4380... И вдруг - воссстановите ...Древняя схема, технологии..прочее. Восстановлению не подлежит. Им предложили давайте сделаем по новому..Думали что и жд уже ... Вообщем этот прибор ЭК4306 был сделан на перспективу..Были наши ошибки...Но было и некоректное техзадание... Благодаря Алексею Н. Молодцову, на то время нач. лаб. ШЧ московской жд, потом гл. метролог МПС мы создали этот прибор. Лично разработал схемуэтого прибора, это было в 1989 г. Сейчас расстреляйте деда, ничего не помню...но где то есть мои расчеты схемы..ИШЧУ...Но когда уходил, ничего не брал..БЛИН, не отпускает... Была ошибка в том, что заменили стрелку на стекляную. В остальном все было хокей..Прибор надо было доводить! Лично измерял этим прибором напряжение рельсовых цепей на Москва-Сортировочная прямо на жд путях между рельсами в присутствии команды от ЦШТех МПС...Это почти перед Киевским вокзалом Но пошли 90 г. , прекратили сотрудничество ..Возобновили в 2000=х...Уже без ЭК, просто 4306..Но схема уже другая.. Ищу свои записи..Там схема примерно как 43101, я ее также разработал.. Надо чтоб было питание на 4 и7 ноге ОП, и чтоб не было обрыва цепи шунта, которая идет на 2 ногу по входу...Меня убеждали что я занимаюсь не теми приборами, же 21 век, а мои разработки еще в ходу. Пользуйтесь, это была моя работа и мое удовольтсвие... |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 595
Репутация: 140
|
не вижу смысла в етом древнем говне мамонта.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 25.09.2015
Сообщений: 623
Репутация: 153
|
В некоторых случаях "говно" надёжнее, потому как данный прибор низкоомный и в местах измерений где присутствуют значительные электромагнитные поля, данный прибор показывает правильные значения в отличии высокоомных мутиков, кои начинают куролесить на дисплее даже без подключения шнурков к точкам измерения!
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
|
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,596
Репутация: 1058
|
Смысл не только в драгметаллах, наверное. Насколько я знаю, есть множество отраслей с довольно консервативной политикой использования аппаратуры, средств измерения и проч. Примеры - ЖД, авиация, АЭС, военные. Именно поэтому там еще используется старая аппаратура и старые же средства измерения ...
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 25.09.2015
Сообщений: 623
Репутация: 153
|
Цитата:
Попробуйте что либо померять простым кетайским мультиметром на ЖД путях где имеется электротяга переменного тока. Контактный провод подвешен на высоте шесть метров, напруга 27 кВ, это примерно 4,5 кВ/метр! В таком поле китайский мультик просто дуреет! |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 2 из 8
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Оценка этой теме | |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |