Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Обсуждение: Реализация функций «исключающее ИЛИ» с помощью диодного моста и транзистора

Специалист
 
Аватар для Robot Rlocman
 
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,513
Репутация: 259
250 0
14 0
 
24.03.2020 10:12 #1
Цитата:
Журнал РАДИОЛОЦМАН, декабрь*2019 Raju Baddi EDN При разработке логических схем для напряжений питания, превышающих обычные, таких, например, как 24*В, можно использовать микросхемы логики стандартных семейств с регулятором напряжения и подключать их через трансляторы уровней. В качестве альтернативы, если логика не слишком сложна и скорость не очень высока, логические вентили можно собрать из дискретных компонентов и управлять ими непосредственно от доступного напряжения.
Подробнее: Реализация функций «исключающее ИЛИ» с помощью диодного моста и транзистора
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 22.01.2019
Сообщений: 83
Репутация: 27
17 72
0 2
 
24.03.2020 10:12 #2
Классно! Нет - просто и гениально
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 211
Репутация: 80
71 17
4 0
 
30.03.2020 09:06 #3
Была у меня когда-то машина вольксваген джетта и там было контактное зажигание и оно меня постоянно доставало с подгоревшими контактами и отсутствием нормальной искры. И я купил блок электронного зажигания и стало лучше работать,так как ток через контакты стал меньше и они стали меньше подгорать! Потом купил трамплёр с датчиком хола,установил и машина отказывалась заводиться и оказалось,что искра била наоборот,когда была не нужна,а когда нужна её не было! И мне пришлось собрать схему (вариант а) ,как в статье -только без диодного моста по входу,чтобы сделать инверсный выход сигнала с датчика хола трамплёра.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 09:41.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх