Не боись! корбин50011 правильно говорит,надо-же от чего-то отталкиваться(и тебе полезней будет),шевели извилиной.

Всё получается.Я более доходчиво переписал пост5. Не забывай.что у ПМ,по 2 группы контактов(не считая 3 или 4 силовых)В свободном состоянии(при отсутствии питания на электромагните) Замкнуты первые 2 группы,при подаче питания на Эл.магнит,Первые 2 размыкаются,вторые 2 группы замыкаются.Используй схему по ссылке и дорисуй контакты:для запуска-выключения стартера: для-полной остановки генератора.

А лучше собрать реальную схему.Мне проще "прочитать" принципиалку,чем вот эту электромонтажку.Реле в одном месте,а контакты чёрти-где...Я бы и сам нарисовал тебе,нету проги для рисований схем.На бумаге-не могу найти акумулятор на цифровик-закатился кудато-их там 4.Ну да ладно.Лирика всё это. Выкладывай свои соображения на бумаге-будем думать.

Вот-вот...-реальную!-корбин50011,не разжевывай-заставь думать...Удачи.

Дык вроде разжевали..

Да несомненно,вся силовая часть разжОвана как нельзя лучше!!!
и все впринципе понятно согласно схем представленных выше!!!
как назло нахожусь там где с листа перенести в сеть ничего не получается да и проги тоже нет для форм-я схем!!!
в нашем случае стартер генератора будет крутится до посинения пока в альтернативной обмотке не появится ток или пока не сдохнет АКБ(форс мажор -бенз кончился или что то с магнитным контактором который замыкаясь на генераторе-размыкает цепь вкл.стартера!!

или я не прав?

я все таки хочу рассмотреть вариант на подобие всем известной авто сигнализации с автозапуском но проще, по этому и сказал выше ,что заморочка получается небольшая
вот пока в раздумье!!!

Смотри пост5То есть,сама кнопка СТАРТЕРА генератора Подключена последовательно ,через ПМ1 и ПМ2,на верхних контактах.(нормально замкнутых) т.е. обесточенных Электромагнитах.

ну вот то что я намалевал,получилось всунуть в сеть

не могу не согласиться с corbyn50011 по факту 100% запуска двигателя !!!

РКН реле контроля напруги? Всё грамотно,но усложнённо. Схема с 12в здесь ни к чему.Просто ставь Реле на 380в! на питающих шинах(фаза-к фазе) основного,и генератора.При появлении осветительной сети-реле сработает-включит кнопку ОСТАНОВКИ Генератора( Которая на самом генераторе)

В системах с резервным питанием Обязательно используется временная задержка запуска/остановки генератора. Это применяется во избежании "дёрганья". Без него кратковременное пропадание/востановление сети будет вызывать перезапуски генератора. По сему при отключении сети производится превод на резерв от аккумуляторов, а затем с задержкой в несколько минут запускается генератор. Перевод питания от сети так же происходит с задержкой.