|
Специалист
Регистрация: 30.07.2006
Адрес: г.Киев, Украина
Сообщений: 542
Репутация: 236
 |
Резистор от затвора к питанию. Можно на пару кОм.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна... |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2011
Сообщений: 23
Репутация: 14
|
Хм..А я делал проще,на мой взгляд.Может,я что-то неправильно сделал?Надежно хоть? "P"-это провод с концевика ручника, "61"-провод с генератора маленький,на котором "+" появляется позле запуска двигателя. "58"-провод,на котором появляется "+" при включении габаритов, "56"-провод на реле ближнего света фар (управление).Буду благодарен за любые советы
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
