На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Регулирование скорости вращения ДПТ 12В 50А

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2011
Сообщений: 26
Репутация: 13
3 1
0 0
 
28.04.2013 18:45 #1
Здравствуйте господа и дамы!
Проблема у меня такая:
Есть 2 двигателя 12В 300Вт, необходимо собрать схему для регулирования скорости их вращения с запасом по току (думаю 12В 50А).

Подскажите схемки какие?
За ранее благодарен!
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Эксперт
 
Аватар для corbyn50011
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,212
Записей в дневнике: 3
Репутация: 912
894 2,612
22 71
 
28.04.2013 19:19 #2
Нужно смотреть в сторону сварочных инверторов...
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
28.04.2013 19:23 #3
IvanTyurin
Определитесь, что Вам нужно:
регулятор оборотов - обепечивает стабилиные обороты не зависимо от нагрузки на двигатель.
или регулятор мощности?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2011
Сообщений: 26
Репутация: 13
3 1
0 0
 
28.04.2013 19:36 #4
Цитата:
Сообщение от lllll
IvanTyurin
Определитесь, что Вам нужно:
регулятор оборотов - обепечивает стабилиные обороты не зависимо от нагрузки на двигатель.
или регулятор мощности?
Не до конца понимаю разницу, скажу где будет пользоваться:
Необходима регулировка скорости тележки для перевозки грузов.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для corbyn50011
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,212
Записей в дневнике: 3
Репутация: 912
894 2,612
22 71
 
28.04.2013 19:59 #5

Необходима регулировка скорости тележки для перевозки грузов.

Какой КПД получится?
КПД движка возьмем 70%. потребляемая мощь = 500Вт. Ток потребления = 500/12 = 40ампер.
возьмем автомобильный гелевый аккум 12В 65А/ч (CSB EVX12650). На разрядном токе 40ампер, разряде до 11вольт его хватит согласно даташиту всего лишь на 50минут.
http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=1506
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 193
Репутация: 78
63 121
0 0
 
28.04.2013 20:04 #6
Думаю, нужен генератор прямоугольных импульсов с регулируемой скважностью + мощный ключ на полевом транзисторе + мощный защитный диод (для защиты от обратных выбросов напряжения). Генератор лично я сделал бы на контроллере. ПТ взял бы IRF3205 (держит до 75А) или мощнее.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2011
Сообщений: 26
Репутация: 13
3 1
0 0
 
28.04.2013 21:30 #7
Цитата:
Сообщение от corbyn50011
Какой КПД получится?
КПД движка возьмем 70%. потребляемая мощь = 500Вт. Ток потребления = 500/12 = 40ампер.
возьмем автомобильный гелевый аккум 12В 65А/ч (CSB EVX12650). На разрядном токе 40ампер, разряде до 11вольт его хватит согласно даташиту всего лишь на 50минут.
http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=1506
А что посоветуете использовать?
Необходима скорость до 10 м/с и грузоподъемность до 200кг.

Цитата:
Сообщение от Guaho
Думаю, нужен генератор прямоугольных импульсов с регулируемой скважностью + мощный ключ на полевом транзисторе + мощный защитный диод (для защиты от обратных выбросов напряжения). Генератор лично я сделал бы на контроллере. ПТ взял бы IRF3205 (держит до 75А) или мощнее.
Схемку не подкинете? :-)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Россия с. Дивное
Сообщений: 111
Репутация: 50
40 14
0 0
 
28.04.2013 22:10 #8
Цитата:
Сообщение от IvanTyurin
Необходима скорость до 10 м/с и грузоподъемность до 200кг.
КИЛОВАТТ 10 НУЖНО ДЛЯ ТАКИХ ХАРАКТЕРИСТИК.
__________________
Любое слишком категоричное утверждение неверно, включая и это.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2011
Сообщений: 26
Репутация: 13
3 1
0 0
 
28.04.2013 22:18 #9
Цитата:
Сообщение от FANTASTRON
КИЛОВАТТ 10 НУЖНО ДЛЯ ТАКИХ ХАРАКТЕРИСТИК.
По моим расчетам, если взять двигатель 12 000 об\мин 300 Вт то выйдет с редуктором и колесом нужного диаметра, но как вижу из ответов, не выйдет
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
29.04.2013 17:33 #10
IvanTyurin Подобрать схему регулировки не столь сложная задача.
В первую очередь определитесь с условиями эксплуатации "тележки".
1 Будет ли двигаться только по горизонтали, если спуск/подъём то углы?
2 Какой пробег на одной зарядке?
3 Какой коэф. трения качения будет?
4 Потери в редукторе?
5 Время разгорна?
Исходя из этого можно вычислить минимально необходимую мощность двигателя, вес тележки и аккумуляторов. Методом последовательного приближения оптимизировать характеристики. И только потом подбирать схему.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Метки
дпт, регулятор, скорость вращния
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 02:47.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх