Цитата:

Сообщение от Сашун

я отбрасываю сразу из рассмотрения ветроустановки мощностью ниже 5 кВт, в которых какое-либо усложнение окупиться никогда не сможет, даже при массовом производстве

Но ведь пока рассматривается только концепция (и то для идеального ветряка как бы). Эффективность системы как без цифр и сравнения понять? Получается, рановато вы так категорично "не рассматриваете".
Отказываться от изменяемого угла атаки винтов ни кто не собирался, наоборот даже, такой механизм будет необходим. В системе обязательно возникнет момент, когда второе колесо начнет подпирать первое и не давать ему работать, а на больших ветрах, получается что лопасти второго колеса вообще надо во флюгер перевести. Моя идея не нова, все равно об этом думали, имхо... но есть в ней несколько мыслей, которые хотелось бы проверить-прикинуть. Ну или основательно разобраться и отмести все как несостоятельное
зы. в части технической реализации устройство не сложнее велосипеда

Цитата:

Сообщение от Bobr_

... Моя идея не нова, все равно об этом думали, имхо... но есть в ней несколько мыслей, которые хотелось бы проверить-прикинуть. Ну или основательно разобраться и отмести все как несостоятельное...

Bobr_, начните с поиска и изучения аналогов, прототипов, например, в базе патентов или литературы. В противном случае, с вероятностью 0.99, Вы будете заново придумывать уже готовые схемы ветряков.
В любом случае, надо обозначить цель предстоящей работы.

ребята не надо спорить. Мной был разработан проект и рабочие чертежи на ветряк с встречным вращением ветроколес. Но когда посчитали моменты сопротивления на генераторе, то пришли к выводу - никакого выигрыша нет и забросили сей проект.
Чертежи остались. Может кому сгодятся

Цитата:

Сообщение от pilot55

ребята не надо спорить. Мной был разработан проект и рабочие чертежи на ветряк с встречным вращением ветроколес. Но когда посчитали моменты сопротивления на генераторе, то пришли к выводу - никакого выигрыша нет и забросили сей проект.
Чертежи остались. Может кому сгодятся

Было бы любопытно

Цитата:

Сообщение от pilot55

Но когда посчитали моменты сопротивления на генераторе, то пришли к выводу - никакого выигрыша нет

И каким образом момент сопротивления генератора (зависящий от нагрузки) влияет на количество пропеллеров? Или вы что то неправильно донесли, или я не правильно понял?

И где обещанные чертежи, хотелось бы и на расчеты взглянуть которые вас отвернули от этой концепции.

Вопросы можно задавать тут https://youtu.be/I8eYDZaEW24

Цитата:

Установка ИнС-В-1000 имеет следующие преимущества и особенности в сравнении с зарубежными аналогами: Высокоэффективная технология, используемая при производстве лопастей вертолетов, и аэродинамические качества профилей позволяют максимально использовать энергию ветра;

Коэффициент использования энергии ветра до 0,8;

Постоянные обороты электрического генератора при изменении скорости ветра;
Стандартные параметры выходного электрического тока (аналогичен выходам с гидроэлектростанций, тепловых электростанций, атомных электростанций);
Установка может быть подключена к сети на прямую, без дорогостоящих подстанций;
Отсутствие инфразвука биологически опасного частотного диапазона на всех режимах обеспечивает безопасность для человека и животных;
Установка работает при слабом ветре;
Отсутствуют узлы переключения скоростей и вариаторы оборотов;
Повышенная надежность конструкции;
Работоспособность установок сохраняется при порывистых ветрах, ливнях, песчаных бурях.
Аналоги сопоставимой мощности на территории России не выпускаются. В качестве потенциальных покупателей стационарных ветроэнергетических установок ИнС-В выступают энергетические и энергосбытовые компании, промышленные компании, диверсифицирующие источники энергопитания, общины и муниципалитеты, расположенные в отдалённых районах. Общая сумма инвестиций составляет около 50 млн. руб. Срок окупаемости проекта 3,5 года. Прогнозируемая прибыль от реализации продукции к 2017 году приблизится к 70 млн. руб. в год. При поддержке «Агентства по инновациям и развитию» проект был одобрен Межведомственной комиссией и рекомендован к получению субсидий в рамках постановления правительства Воронежской области от 08.10.2010 № 839 «Об утверждении Положения о порядке предоставления поддержки субъектам малого и среднего предпринимательства, осуществляющим разработку и внедрение инновационной продукции».

ООО «Инновационные системы»

Руководитель проекта – Тихонова Елена Львовна Источник: "Агентство инноваций и развития экономических и социальных проектов", http://www.innoros.ru/projects/main/...-ustanovok-ins

Ай молодца Елена Львовна! О.Бендер отдыхает .

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

или я не правильно понял

на сколько я понимаю, на одном винте ротор, на другом - статор.

Цитата:

Сообщение от Bobr_

на сколько я понимаю, на одном винте ротор, на другом - статор.

Два винта взаимодействуют между собой аэродинамическим и электромехиничеким способами. Аэродинамически первый по воздушному потоку винт создаёт завихрённый поток воздуха, в котором КПД второго винта уменьшается и расчётная аэродинамика для него уже не действует. Электромеханически связь существует через электромагнитные поля в генераторе. Поэтому простая сумма двух ветряков имеет заведомо худшие характеристики по сравнению с оптимальной схемой с одним ротором.