Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

О весьма распространенной ошибке при изготовлении генератора

Страница 3 из 3
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
15.02.2017 23:29 #21
Цитата:
Сообщение от KAA78
Все это хорошо, но иногда автоматика бывает не только излишня, но и вредна. На соседнем форуме в участниках почитайте тему от ИльяМГУ. Он делал ветряк для морской яхты-катамарана. В море нельзя починить хитрый контроллер, а вот воткнуть сразу с выпрямителя провода к аккумулятору мимо схемы ограничения напряжения можно (и контролировать вручную). Поэтому он сразу делал максимально просто и ремонтопригодно в неблагоприятных условиях.
Ну с этим то и не поспоришь. Все правильно, под условия и агрегат. Но если условия позволяют, зачем себе гиморрой возбуждать? Мы же о земном речь ведем
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
15.02.2017 23:52 #22
Цитата:
Сообщение от Сашун
Держать "правильный" угол атаки - это нужно для маломощных винтов, а ежели винт имеет по мощности запас во всем рабочем диапазоне частот вращения (завышенный на 15% диаметр) и ограничитель максимальной мощности (настроенный интерцептор), то угол атаки годится "любой средний" - чай не самолет строим, чтоб рекорды побивать
Архимед Бессарбский, Ви осознаете чего накарябали на клавиатуре? Какие интерцептори гонят Вас на двухметрових любителских гаражних ветряках?! ?!...
И еще: нам не за самолетами гонятся! ! Нам нужно наши денежки возвращать! И при етом с прибилью.. Крутилки ето для нас с Вами, горожан. Люди в крутилках не нуждаются! И Ваш последний совет строгать полено и делать лопасти - показателен о Вашем отношении к сей материи, имхо!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2009
Сообщений: 43
Репутация: 26
16 0
0 0
 
16.02.2017 07:57 #23
Ответ непосредственно по заголовку темы: Слишком много бесполезного разговора, а действий никаких.
Генератор не раскручивается только у Сашуна потому что у него его нет....(может я ошибаюсь).
А для начинающего ветролова перечитывать десятки страниц флуда это пи...ц.
Лучше прочитать ветку человека который что то сделал, там все и так написано будет.
Но для жизни форума такие люди нужны- любую ветку из "забытых" поднимут и удвоят количество написанных там страниц :-)
Оценка
Ответ
Страница 3 из 3
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:26.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх