|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 636
  |
начнем с конца
1 для чего С3 у тебя написано на схеме, за теорией работы в гугл 2 если не разбиравшийся накой туда полез, задуши жабу и заплати тому кто разбирается 3 есть ток = есть нагрев, больше ток больше нагрев, больше расход энергии , в катушке электромагнита 4 для повышения надежности системы, называется дублирование управляющих цепей 5 конденсатор тут до лампочки, он влияет только на срок службы контактов реле и количество помех в сеть при размыкании контактов опять же гугл: ток включения и ток удержания реле/электромагнита
Последний раз редактировалось DmitriyVDN; 10.06.2017 в 21:15.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
|
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 636
|
мужик ты вообще читаешь, что тебе пишут?
Цитата:
ТС при отключении KLC и исчезновении управляющего напряжения на управляющем выводе таймера, таймер КТ1 замыкает R5,R6 на время 1-3с формирует импульс срабатывания YAT1 , далее в закрытом состоянии YAT1 работает в режиме удержания , сделано для уменьшения нагрева и экономии энергии
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 2 из 2
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Оценка этой теме | |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
