Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
|
Добрый день!
Чет я запутался немного, при народной диагностики я так понял выдается сначала 2 раза ошибка 26, далее 14 и 52, если я правильно понял. Исходя из таблицы кодов http://www.drive2.ru/l/1036705/ ( сразу под фотографиями разъема), кода 26 вообще нет. Агрегат Ford Escort 1993 инжектор, OBD I модернизирован. Может кто сталкивался ? Видео сигналов https://www.youtube.com/watch?v=tdi6...ature=youtu.be |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
|
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
|
Не знаю как Вас зовут, спасибо за диалог. Не один раз помогали дельным советом!
Эта таблица правдивее будет. Первоначальной причиной попытки проведения диагностики - это повышенный расход топлива. Конечно, можно все на зимние условия сворачивать, однако и до снежной погоды как-то расход увеличился с 7 до 10 л, а то и больше. При этом мощность поднялась, что есть первый признак богатой смеси. Если исходить из этой таблицы, то можно сказать, что богатая смесь, датчик детонации и система зажигания может шалить. При этом как пользователь ничего не скажешь в упрек авто. За все время использования еще ни разу не завелась со второго раза, в том числе и при морозах под 20 С, по динамике все отлично. По старой привычке от советской технике, когда все идеально работает - боишься и прикасаться лишний раз, чтобы ничего не нарушить Тут другой случай Правда есть небольшие подозрения насчет смеси. Дело в том, что тест делал на прогретом двигателе, но не на нагретом. Все-таки пока мотор не нагреется до 70-90 С, подача смеси должна быть обогащенной. На всяк случай еще раз проверю на нагретом моторе. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |