Новичок
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 60
Репутация: 10
|
Это решается снаберной цепью( например резистор +диод и конденсатор)
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: XMAO
Сообщений: 126
Репутация: 42
|
http://www.rlocman.ru/review/article.html?di=152693
вот как раз статья про безконтактный датчик тока. |
||
Оценка
|
Новичок
|
На практике это плохо работает при большой индуктивности.
Цитата:
вот как раз статья про безконтактный датчик тока.
__________________
Ремонт промышленной электроники prom-electric.ru |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,187
Репутация: 771
|
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Цитата:
Если бы все было так просто, не применяли бы до сих пор быстродействующие контакты. Например, электроснабжение вагонов подключается через контактор, после которого стоят статические преобразователи Siemens мощностью десятки кВт на тех же IGBT и отдельный контактор стоит на управление индуктивной нагрузкой (эл. магн. тормоз и др.). Эффективнее и надежнее контакторов при высоком постоянном напряжении пока ничего нет.
__________________
Ремонт промышленной электроники prom-electric.ru |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 791
Репутация: 113
|
С такими агрегатами дел не имел,врать не буду.В возбудителе синхронника на 600 ква единственный контактор подаёт питание на мост при переходе в синхронный режим после пуска,а вся схема на ВЛ-ках и IGBT,правда,там куча деталей в защите,так ведь и моща не детская...
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Какое напряжение коммутирует IGBT? Интересно было бы посмотреть на схему.
__________________
Ремонт промышленной электроники prom-electric.ru |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |