Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

Разработка промышленного контроллера

Страница 2 из 2
Знаток
 
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 657
Репутация: 124
114 11
5 2
 
12.08.2022 17:56 #11
Просто ужас, летящий на крыльях ночи.
Вы хоть какие- то среды знаете для схем?
Форум давно такого не видел.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Знаток
 
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 425
Репутация: 141
124 21
0 0
 
01.10.2022 07:07 #12
Здравствуйте. У вас не указаны расстояния между блоками. Судить об эффективности защиты сложно. Можно модель построить по данным из предпологаемого использования кабеля и геометрических параметров трассы. В симуляторе можно создать любые помехи от молнии, работающего оборудования и определить степень риска от наведённых помех. Дальше примите решение куда двигаться.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,186
Репутация: 771
746 345
23 1
 
10.10.2022 23:15 #13
пока не видно промэлектроники. ТЗ надо увидеть для начала. и не кусочками, а полное.ну и только после этого можно будет что то сказать.
Оценка
Ответ
Страница 2 из 2
Метки
arm, avr, заземление, защита, экранирование
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 12:43.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх