Всем доброго времени суток.
Отыскал в закромах дачи старый асинхронный двигатель 7 кВт. мощность определил как говорится на глаз относительно размеров , по сколько бирки нет.


Что с такого статора может получится?

Внешний диаметр статорного железа 245 мм.,

внутренний диаметр статора 152 мм.
пазов для обмоток 36,

ширина статора 199 мм.,

корпус чугун тяжелый наверно кстати подниму тему у меня гдето в деревне тоже 7ка есть

Да, верно корпус чугунный и немного тяжелый, но есть идея как можно немного облегчить, но пока разбираюсь с обмотками статора, здесь интересный замут.

Поскольку в этом двигателе у меня расколоты торцевые крышки в которых крепятся подшипники ротора, потому мне придется использовать только статор этого двигателя. за неимением пресса корпус мне пришлось разрезать надвое болгаркой. И освободить сам статор, на фото две половинки корпуса весом в 0,5 веса статора с обмоткой.

Да кстати, если кто то собирается спрессовывать корпус с статора, сперва нужно выкрутить болт который находится под установочным кронштейном, который нужно сперва отвинтить, а под ним глубже этот самый штопорный болт, который входит в углубление в статорном железе.

Иследуя обмотки статора, их укладку и соединение - выяснил, что все обмотки намотаны проводом d=0,8мм. в две нитки и в параллель.

За нотировав соединение выводов, определил начала и концы обмоток, разорвал все соединения. Совсем разобравшись, есть желание составить схему укладки и соединения обмоток.

Немного повозившись с помощью бокорезов, скальпеля и тестера, составил схему. Вот она.

В схеме обозначены секции обмоток (1с - 12с), которые состоят из трех полу обмоток и уложены в шесть пазов.
Обозначены начала (1н - 12н) и концы секций обмоток (1к - 12к).
Не закрашенные стрелки указывают выводы начало и конец обмотки и направление перехода между полу обмотками в секции обмотки.
Секции обмоток одной фазы, соединение между ними и выводы фазной обмотки закрашены в разные цвета к примеру:
- фаза "А" - красный;
- фаза "В" - зеленый;
- фаза "С" - синий.