Цитата:

Сообщение от gurnik

толку?

как КАМИН - прокатит

Ну погреться пойдет.
Вот и спрашиваю как можно поверить ВЛИ не перерезая дорожки на плате.

Цитата:

Сообщение от dralex2

Ну погреться пойдет.
Вот и спрашиваю как можно поверить ВЛИ не перерезая дорожки на плате.

с помощью демонтажа драйвера

Цитата:

Сообщение от dralex2

спрашиваю как можно поверить ВЛИ не перерезая дорожки на плате.

это из серии теща-целка ....

Много «умных» ответов,
Спасибо

dralex2, Вы всё ждёте, когда Вам дадут точный рецепт, как проверить ВЛИ.
Не проще ли самому напрячь мозги и опираясь на описание работы драйвера посмотреть, как работают его выходы. Вариантов не много. Либо на его выходах формируется положительное напряжение для зажигания сегментов и 0В для гашения, либо -30В для гашения и 0В для зажигания. Возможен и третий вариант, когда напряжение на выходе переключается с + на -. Как реализовано у Вас, можете ответить только ВЫ, изучив плату индикатора.
Первый вариант маловероятен, т.к. катод находится под отрицательным потенциалом, а это значит, что при ноле вольт сегменты будут светиться.
Вероятнее всего реализован второй вариант.

Выходные ключи драйвера имеют встроенные резисторы ограничения тока. Значит, для того, чтобы зажечь сегмент достаточно вывод ВЛИ принудительно замкнуть на общую шину.
Если сегмент загорается - драйвер передал привет. Если сегмент не загорается - привет от ВЛИ. Однако, это маловероятно!

Но! Всякий ремонт нужно начинать с проверки блока питания. Это классика жанра.
Проверьте наличие 5В для питания самого драйвера и -30В для питания ВЛИ.
Удачи!

Цитата:

Сообщение от dralex2

Много «умных» ответов,

жаль только, что вопрошающий дурак не в состоянии прочесть книгу: