Всем Доброго времени!
Вводная:
Всем известна схема стабилизатора на LM2576HV-ADJ. Все прекрасно знают что этот стабилизатор достаточно надежен и не сложен.
Вот его схема, приаттачил картинку из даташита.
Единственно я добавил проходной диод по плюсу и все.
Тесты:
Собрал, протестировал. Подключал к латтеру (естественно не переменка), давал почти 60V. Работает, не критично греется.
Пару штук специально спалил, выяснял пределы. Все ок.
Практика:
Так вот, стал я эти стабы ставить на транспорт. Разный и по состоянию, моделям и типу. Все вроде хорошо.
Но бац! Звонок, говорят, ваша железка не работает. Выезжаем снимаем железку. Смотрим.
Стабилизатор на LMки целый, рабочий. А вот железка моя не работает. Вскрываю железку, сгорел внутренний стабилизатор.
Вопрос:
Почему через стабилизатор на LMки пролетело большое напряжение. Как такое могло произойти и что с этим делать?
Техническая спецификация:
Стабилизатор выдает 24В. Железка потребляет около 160мАм.

Спасибо

Поставь ограничивающий стабилитрон,супрессор...но конечно надо смотреть цепь фидбака(ОС),и осциллом-выход под реальной нагрузкой...Может "рвётся"земля на железке...ЛМ кстати есть и на фиксир. напряжения.

Транспорт... Ням-ням. Это чтобы вам жизнь мёдом не казалась.
1. Что значит "проходной" диод" - прицепите его к схеме.
2. По выходу стабилизатора поставьте или тиристорную защиту с предохранителем, или(и) стабилитрон на 25В(тоже после предохранителя. Возможны всплески напряжения во время включения/выключения.
3. Одни голые электролиты никуда не годятся - сказка "голый король".
4. Индуктивный П-образный фильтр по входу тоже не оменяется
5. 100 мкФ по входу в автомобиле - издевательство.
6. Аграрный вопрос никто не отменял - давайте всю схему.
7. На закуску - какчество монтажа + виброзащита - это очень серьёзно.

вот реальная схема которую я собираю.

Цитата:

Сообщение от gurnik

Транспорт... Ням-ням. Это чтобы вам жизнь мёдом не казалась.
1. Что значит "проходной" диод" - прицепите его к схеме.
2. По выходу стабилизатора поставьте или тиристорную защиту с предохранителем, или(и) стабилитрон на 25В(тоже после предохранителя. Возможны всплески напряжения во время включения/выключения.
3. Одни голые электролиты никуда не годятся - сказка "голый король".
4. Индуктивный П-образный фильтр по входу тоже не оменяется
5. 100 мкФ по входу в автомобиле - издевательство.
6. Аграрный вопрос никто не отменял - давайте всю схему.
7. На закуску - какчество монтажа + виброзащита - это очень серьёзно.

что значит "3. Одни голые электролиты никуда не годятся - сказка "голый король"." - не встречал такой формулировки

Цитата:

Сообщение от WhiteSpirit

вот реальная схема которую я собираю.

Базовая схема для тепличных условий. А у вас - ТРАНСПОРТ!!!

Цитата:

Сообщение от gurnik

Транспорт... Ням-ням. Это чтобы вам жизнь мёдом не казалась.
1. Что значит "проходной" диод" - прицепите его к схеме.
2. По выходу стабилизатора поставьте или тиристорную защиту с предохранителем, или(и) стабилитрон на 25В(тоже после предохранителя. Возможны всплески напряжения во время включения/выключения.
3. Одни голые электролиты никуда не годятся - сказка "голый король".
4. Индуктивный П-образный фильтр по входу тоже не оменяется
5. 100 мкФ по входу в автомобиле - издевательство.
6. Аграрный вопрос никто не отменял - давайте всю схему.
7. На закуску - какчество монтажа + виброзащита - это очень серьёзно.

Монтаж "поверхностный", на линии собираем. Качество, как говорится не "наколенках".

Цитата:

Сообщение от WhiteSpirit

что значит "3. Одни голые электролиты никуда не годятся - сказка "голый король"." - не встречал такой формулировки

Ясно. Навыки работы с импульсными преобразователями отсутствуют.
Параллельно электролитам ставят емкости на основе полимерной плёнки, керамики... тоесть качественный диэлектрик с низким тангенсом дельта. Емкость сотни нан - единицы микрофарад...

то есть, параллельно С1 поставить еще один конденсатор 100nF вольт так на 60 (не электролит), например A31 104J, для начала. Верно?

Цитата:

Сообщение от alexzand

Поставь ограничивающий стабилитрон,супрессор...но конечно надо смотреть цепь фидбака(ОС),и осциллом-выход под реальной нагрузкой...Может "рвётся"земля на железке...ЛМ кстати есть и на фиксир. напряжения.

Проблема в том что на столе все работает в пределах желаемого, и осцилом смотрел (везде где можно ) а вот в "поле" местами что то не так. А с имитировать что либо на столе как на транспорте, ума не приложу как.