|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,518
Репутация: 260
 |
Цитата:
Формулирования наших идей и эволюция концепции Изначально, мы строили теории по разработке и осуществимости использования рекуперативных тормозных систем на велосипедах для создания мобильного источника питания, чтобы продлить срок работы электронных устройств, перевозимых велосипедистом. Во время экспериментов, эти системы оказались неспособны одновременно выполнять сразу две функции.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Специалист
|
Гы-гы.
 Но в некоторых случаях устройство просто необходимо.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 685
Репутация: 119
|
А что?! Кризис на дворе. Похоже, у них там вот-вот оключат электричество. А может платить нечем? На бензин тоже не хватает (а то бы от "прикуривателя" сделали). Вот и готовятся к худшему... А так - покатался на велике, укрепил здоровье, а заодно и сэкономил кучу бабок!
PS. Правда, "7,4 м/ч" не следует читать как "7,4 метра в час" (получается примерно 2 миллиметра в секунду - с такой скоростью ехать ну очень трудно). На самом деле, это их дурацкие мили в час (то есть "7,4 м/ч" следует читать как примерно 11,9 км/ч). Остальные скорости пересчитываются в той же пропорции.
Последний раз редактировалось YAA; 26.05.2009 в 22:57.
|
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 01.02.2009
Сообщений: 850
Репутация: 149
|
Это как из пушки по воробьям.
 А что будет если не постоянным током заряжать? Большая часть схемы придумана для постоянного заряда, поэтому, если заряд сделать с перерывами, можно немного сэкономить без ущерба для заряжаемого устройства.
__________________
Компьютер не подчиняется законам физики. Только в нем глюки возникают из ничего, файлы исчезают в никуда, а объем измеряется в метрах и называется весом. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 685
Репутация: 119
|
Берём счёты, считаем. Время зарядки (dt) конденсатора ёмкостью (C) постоянным током (I) до напряжения dU: dt=C*dU/I. Ёмкость 140Ф, напряжение 2,5В, ток 5А: dt=140*2.5/5=70 секунд. Получается, что они заряжали конденсатор больше минуты! А если взять хиленькую динамку, которая расчитана на питание лампочки, то вспотеете крутить педали.
 У них там, на графиках, по оси Х - минуты. То есть реально оне крутили педали 5 минут (график 2), пока зарядили этого монстра до 2,5В...
Последний раз редактировалось YAA; 27.05.2009 в 20:54.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
